1과목: 일반기계공학
1. 코일 스프링에서 코일의 평균지름을 D(㎜), 소선의 지름을 d(㎜)라고 할 때 스프링 지수를 바르게 표현한 것은?
- D/d
- d/D
- πD/d
- 2πd/D
2. 포와송 비(Possion's ratio)에 관한 설명으로 옳은 것은?
- 종변형률과 횡변형률의 곱이다.
- 전단응력과 횡탄성계수의 곱이다.
- 횡변형률을 종변형률로 나눈 값이다.
- 수직응력과 종탄성계수를 곱한 값이다.
3. 압력제어밸브 중 회로 내의 압력이 설정값에 도달하면 오일의 일부 또는 전부를 배출구로 되돌려서 회로 내의 압력을 일정하게 유지되게 하는 역할을 하는 밸브는?
- 감압 밸브
- 시퀀스 밸브
- 릴리프 밸브
- 언로우딩 밸브
5. 길이 100㎝의 강재가 인장력을 받아 0.04㎝의 신장을 보였다. 이 봉의 인장변형률은 얼마인가?
- 0.03%
- 0.04%
- 0.05%
- 0.06%
6. 4각 나사와 비교한 3각 나사의 일반적인 특징으로 옳지 않은 것은?
- 마찰계수가 작다.
- 이송효율이 나쁘다.
- 체결용으로 적합하다.
- 자립(self-lock)작용이 있다.
7. 지름 110㎜, 회전수 500rpm인 축에 묻힘키를 폭 28㎜, 높이 18㎜, 길이 300㎜로 설계하려고 한다면 키의 전단응력에 의한 전달동력은 약 몇 PS인가? (단, 키의 허용전단응력(ϒn)은 3.2kgf/mm2이다.)
- 516
- 762
- 1032
- 2580
8. 서브머지드 아크 용접(submerged arc welding)의 장점으로 옳지 않은 것은?
- 용융 및 용착속도가 빠르다.
- 작업능률이 수동에 비해 높다.
- 유해광선 및 흄 등의 발생이 적다.
- 개선각을 크게 하여 용접의 패스수를 줄일 수 있다.
9. 비틀림이 작용하고 있을 때 축의 강도(torsional rigidity)를 바르게 표현한 것은?
- 전단탄성계수＋극관성 모멘트
- 전단탄성계수－극관성 모멘트
- 전단탄성계수 × 극관성 모멘트
- 전단탄성계수 ÷ 극관성 모멘트
10. 보의 단면 형상의 경제적인 설계방법이 아닌 것은?
- 단면적이 커짐에 따라 단면계수를 작게 한다.
- 저항모멘트를 증가시키기 위해 단면계수를 크게 한다.
- 재료를 중립축에 가까운 부분에서는 작게 하고 바깥쪽으로 많이 분포하도록 한다.
- 단면계수와 안전계수가 일정하다고 할 때 단면의 형상이 폭에 비해 높이가 높은 단면이 높이가 낮은 단면보다 면적을 작게 한다.
11. 리머(reamer)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 구멍의 내면을 매끈하고 정밀하게 가공한다.
- 리머자루는 모스 테이퍼 자루와 직선 자루가 있다.
- 경사각은 축선에 대하여 강의 경우 5∼10°정도이다.
- 절삭날은 적은 것이 좋으며 홀수날로 부등 간격일 때, 채터링이 발생한다.
12. 정밀주조법 중 셀 몰드법의 특징이 아닌 것은?
- 대형제품에 유리하다.
- 자동차, 재봉틀 등의 주물에 사용한다.
- 제작이 용이하며 대량생산에 용이하다.
- 모래가 적게 들고 주물의 뒤처리가 간단하다.
13. 재료가 일정온도에서 일정하중을 장시간동안 받은 경우 서서히 변화하는 현상과 가장 관계가 깊은 것은?
- 피닝(peening)
- 크리프(creep)
- 어닐링(annealing)
- 크로마이징(chromizing)
14. 탄소강에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- 강의 탄소량은 0.03∼1.7%이하이다.
- 탄소강의 용해 온도는 탄소량에 따라 각각 다르다.
- 탄소량이 많을수록 인장강도는 커지나 연성은 낮다.
- 200∼300℃의 강은 상온에서 보다 강도는 증가하며 연신율도 매우 커진다.
15. 유압 및 공기압 용어 중 표준상태가 의미하는 것으로 가장 적합한 정의는?
- 온도 0℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
- 온도 0℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
- 온도 10℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
- 온도 20℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
16. 엔진의 출력이 150마력, 회전수 5500rpm인 경우, 중공 (中空)의 원통을 사용한 추진축의 내경은 몇 ㎜인가? (단, 변속기의 최대 속도비는 3.85, 축의 허용응력이 850kgf/cm2, 축의 외경은 70㎜로 한다.)
- 55.2
- 57.5
- 65.2
- 67.6
17. 판재를 사용하여 탄피, 주전자, 들통 등을 제작할 때 사용되는 인발은?
- 관재 인발
- 디프 드로잉
- 선재 인발
- 롤러 다이법
18. 그림에서 피스톤 ①의 단면적(A1)이 5cm2, 피스톤 ②의 단면적(A2)이 50cm2일 때, F1에 5kgf의 힘을 가할 때 F2는 몇 kgf의 힘을 가해야 균형이 되는가?
- 10
- 25
- 35
- 50
20. 치직각 모듈이 4이고, 잇수 24, 53인 한 쌍의 헬리컬 기어의 압력각이 20°, 비틀림각이 30°일 때 중심거리는 몇 ㎜인가?
- 154.00
- 177.82
- 174.40
- 205.33
2과목: 기계열역학
21. 두께가 10㎝이고, 내·외측 표면온도가 각각 20℃와 5℃인 벽이 있다. 정상상태일 때 벽의 중심온도는 몇 ℃인가?(문제 오류로 가답안 발표시 3번으로 발표되었지만 확정 답안 발표시 4번으로 정답이 변경되었습니다. 여기서는 4번을 누르면 정답 처리 됩니다.)
- 4.5
- 5.5
- 7.5
- 12.5
22. T-S선도에서 어느 가역 상태변화를 표시하는 곡선과 S 축 사이의 면적은 무엇을 표시하는가?
- 힘
- 열량
- 압력
- 비체적
23. 단열된 노즐에 유체가 10m/s의 속도로 들어와서 200m/s의 속도로 가속되어 나간다. 출구에서의 엔탈피가 he=2770kJ/kg일 때 입구에서의 엔탈피는 얼마인가?
- 4370kJ/kg
- 4210kJ/kg
- 2850kJ/kg
- 2790kJ/kg
24. 열역학 제 1법칙은 다음과 어떤 과정에서 성립하는가?
- 가역 과정에서만 성립한다.
- 비가역 과정에서만 성립한다.
- 가역 등온 과정에서만 성립한다.
- 가역이나 비가역 과정을 막론하고 성립한다.
25. 효율이 85%인 터빈에 들어갈 때의 증기의 엔탈피가 3390kJ/kg이고, 가역 단열 과정에 의해 팽창할 경우에 출구에서의 엔탈피가 2135kJ/kg이 된다고 한다. 운동 에너지의 변화를 무시할 경우 이 터빈의 실제 일은 약 몇 kJ/kg인가?
- 1476
- 1255
- 1067
- 906
26. 체적이 0.1m3인 피스톤-실린더 장치 안에 질량 0.5kg의 공기가 430.5kPa 하에 있다. 정압과정으로 가열하여 온도가 400K가 되었다. 이 과정동안의 일과 열전달량은? (단, 공기는 이상기체이며, 기체상수는 0.287kJ/kg·K, 정압비열은 1.004kJ/kg·K이다.)
- 14.35kJ, 35.85kJ
- 14.35kJ, 50.20kJ
- 43.05kJ, 78.90kJ
- 43.05kJ, 64.55kJ
27. 카르노 사이클이 500K의 고온체에서 360kJ의 열을 받아서 300K의 저온체에 열을 방출한다면 이 카르노 사이클의 출력일은 얼마인가?
- 120kJ
- 144kJ
- 216kJ
- 599kJ
28. 이상기체 프로판(C3H8, 분자량 M=44)의 상태는 온도 20℃, 압력 300kPa이다. 이것을 52L(Liter)의 내압용기에 넣을 경우 적당한 프로판의 질량은? (단, 일반기체상수는 8.314kJ/kmol·K이다.)
- 0.282kg
- 0.182kg
- 0.414kg
- 0.318kg
29. 작동 유체가 상태 1부터 상태 2까지 가역 변화할 때의 엔트로피 변화로 옳은 것은?
-
CBT문제은행AI2026-04-24 13:08
가역 과정에서 엔트로피 변화량은 가해진 열량을 절대온도로 나눈 값의 적분으로 정의됩니다.
$$S_2 - S_1 = \int_1^2 \frac{\delta Q}{T}$$
따라서 정답은
입니다.
30. PVn=일정(n≠1)인 가역과정에서 밀폐계(비유동계)가 하는 일은?
-
CBT문제은행AI
2026-04-24 13:08
다변수 과정( $PV^n = \text{constant}$)에서 밀폐계가 하는 일은 압력과 부피의 적분으로 정의됩니다.
$$\text{Work} = \int_{V_1}^{V_2} P dV = \frac{P_1V_1 - P_2V_2}{n - 1}$$
따라서 정답은
입니다.
31. 다음 그림과 같은 오토사이클의 열효율은? (단, T1=300K, T2=689K, T3=2364K, T4=1029K이고, 정적비열은 일정하다.)
- 37.5%
- 43.5%
- 56.5%
- 62.5%
32. 공기압축기로 매초 2kg의 공기가 연속적으로 유입된다. 공기에 50kW의 일을 투입하여 공기의 비엔탈비가 20kJ/kg 증가하면, 이 과정동안 공기로부터 방출된 열량은 얼마인가?
- 105kW
- 90kW
- 15kW
- 10kW
33. 체적이 500cm3인 풍선이 있다. 이 풍선에 압력 0.1MPa, 온도 288K의 공기가 가득 채워져 있다. 압력이 일정한 상태에서 풍선 속 공기 온도가 300K로 상승했을 때 공기에 가해진 열량은? (단, 공기의 정압비열은 1.005kJ/kg·K, 기체상수 0.287kJ/kg·K이다.)
- 7.3 J
- 7.3kJ
- 73 J
- 73kJ
34. 100kg의 물체가 해발 60m에 떠 있다. 이 물체의 위치 에너지는 해수면 기준으로 약 몇 kJ인가? (단, 중력가속도 9.8m/s2이다.)
- 58.8
- 73.4
- 98.0
- 122.1
35. 5kg의 산소가 정압하에서 체적이 0.2m3에서 0.6m3로 증가했다. 산소를 이상기체로 보고 정압비열 Cp=0.92kJ/kg·℃로 하여 엔트로피의 변화를 구하였을 때 그 값은 얼마인가?
- 1.857kJ/K
- 2.746kJ/K
- 5.054kJ/K
- 6.507kJ/K
37. 피스톤-실린더 시스템에 100kPa의 압력을 갖는 1kg의 공기가 들어 있다. 초기 체적은 0.5m3이고, 이 시스템에 온도가 일정한 상태에서 열을 가하여 부피가 1.0m3이 되었다. 이 과정 중 전달된 열량(kJ)은 얼마인가?
- 32.7
- 34.7
- 44.8
- 50.0
38. 표준 증기압축식 냉동사이클에서 압축기 입구와 출구 엔탈피가 각각 105kJ/kg 및 125kJ/kg이다. 응축기 출구의 엔탈피가 43kJ/kg이라면 이 냉동사이클의 성능계수 (COP)는 얼마인가?
- 2.3
- 2.6
- 3.1
- 4.3
39. 열효율이 30%인 증기사이클에서 1kWh의 출력을 얻기 위하여 공급되어야 할 열량은 약 몇 kWh인가?
- 1.25
- 2.51
- 3.33
- 4.90
40. 다음 중 이상 랭킨 사이클과 카르노 사이클의 유사성이 가장 큰 두 과정은?
- 등온가열, 등압방열
- 단열팽창, 등온방열
- 단열압축, 등온가열
- 단열팽창, 등적가열
3과목: 자동차기관
41. 자동차 기관의 흡기장치에서 가변흡입 제어장치(variable induction control system)의 작동원리를 설명한 사항 중 틀린 것은?
- 저속과 고속에서의 기관 회전력을 향상시킨다.
- 저속에서는 제어밸브를 컨트롤하여 공기의 관성력을 크게 한다.
- 고속에서는 제어밸브를 열어 흡기다기관의 길이를 길게 한다.
- 기관 회전속도에 따라 흡입공기 흐름의 회로를 자동으로 조정하는 것이다.
42. 기관의 윤활장치 중 유압조절밸브의 기능에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 윤활계통 내 유압이 높아지는 것을 방지한다.
- 기관오일이 부족할 때 윤활장치 내 유압을 상승시킨다.
- 기관오일 양이 규정보다 많을 때 실린더 헤드부로 순환시킨다.
- 엔진시동 후 엔진온도가 정상온도가 될 수 있도록 엔진오일을 가압시킨다.
43. LPG 기관의 연료 장치에서 배관의 연결부 등이 파손되었을 때 연료의 유출을 방지하는 밸브는?
- 안전 밸브
- 충전 밸브
- 과류방지 밸브
- 액체 배출 밸브
44. 전자제어 가솔린기관에서 인젝터 연료 분사량은 무엇에 의해 결정되는가?
- 니들 밸브의 재질
- 연료펌프의 잔압
- 니들밸브의 열림 시간
- 플러저의 유효 행정
45. 그림에서와 같이 공기를 작동 가스로 하는 사바테 사이클에 있어서 최고온도가 2400K, 최저온도가 300K이고, 최고압력이 71kgf/cm2, 최저압력이 1kgf/cm2, 압축비 ε=14라고 할 때 압력 상승비 p는? (단, K=1.4이고, 압력은 절대압력이다.)
- 약 1.76
- 약 2.85
- 약 0.54
- 약 0.93
46. 전자제어 가솔린 기관에서 공기유량 센서를 점검하기 위해 파형을 점검한 결과 한 주기가 30ms로 디지털 신호가 출력된다면 주파수는?
- 11.1 Hz
- 33.3 Hz
- 66.6 Hz
- 99.9 Hz
47. 기관에서 흡기 및 배기 밸브의 서징현상 방지책으로 틀린 것은?
- 부등 피치 스프링이나 원추형 스프링을 사용한다.
- 스프링 상수 값을 크게 하여 사용한다.
- 고유진동수가 다른 2개의 스프링을 함께 사용한다.
- 밸브 스프링의 고유진동수를 높게 한다.
48. 디젤 연료의 착화성을 나타내는 세탄가는?
- α-메틸나프탈렌과 이소옥탄의 체적혼합비
- 노말 헵탄과 이소헵탄의 체적혼합비
- 세탄과 (α-메틸나프탈렌＋세탄)의 체적혼합비
- 세탄과 이소헵탄의 체적혼합비
49. 냉각장치에서 냉각수가 줄어드는 직접적인 원인으로 틀린 것은?
- 라디에이터 캡 불량
- 구동 벨트(팬벨트) 풀림
- 히터 혹은 라디에이터 호스 불량
- 서모스탯의 하우징과 개스킷 불량
51. 가솔린 기관의 배출가스 정화장치 중 근접 장착식 촉매장치(MCC : manifold catalytic converter)를 장착하는 목적으로 가장 옳은 것은?
- 완전연소 공연비를 실현하는데 유리하다.
- 산소센서와 가까워지므로 응답성이 좋아진다.
- 냉시동 시 발생하는 유해가스를 줄일 수 있다.
- 노면의 충격으로부터 촉매장치를 보호할 수 있다.
52. 디젤 사이클의 압축비 : ε, 등압팽창비 : σ일 경우 열효율에 대한 내용으로 옳은 것은? (단, 비열비는 일정하다.)
- ε이 일정할 때 σ가 커질수록 열효율은 크게 된다.
- ε이 일정할 때 σ가 작을수록 열효율은 크게 된다.
- ε이 작아지고 σ가 커질수록 열효율은 크게 된다.
- ε이 증가할수록 열효율의 증가폭은 커진다.
53. 기관의 실린더와 피스톤의 간극이 클 경우에 나타나는 현상으로 틀린 것은?
- 압축압력의 저하
- 마찰에 의한 마멸 증대
- 오일소비 증대
- 기관의 출력 저하
54. 핫 필름 방식(hot film type)의 공기유량 센서의 특징으로 옳은 것은?
- 백금선을 사용한다.
- 자기 청정기능의 열선이 있다.
- 세라믹 기판에 히팅 저항을 집적시켰다.
- 응답성이 좋지 않다.
55. 2행정 기관의 작동에서 소기효율에 영향을 미치는 것으로 가장 거리가 먼 것은?
- 배기 압력
- 소기 압력
- 실린더 행정·내경 비
- 기관의 회전속도
56. 기관에서 베어링 스프레드를 두는 이유로 틀린 것은?
- 베어링 조립 시 베어링이 캡에 끼워진 채로 있어 작업하기가 편리하다.
- 작은 힘으로 눌러 끼워 베어링이 제자리에 밀착되게 한다.
- 베어링 캡 조립 시 베어링이 하우징에 압착되도록 한다.
- 베어링 조립에서 크러시가 압축됨에 따라 안쪽으로 찌그러지는 것을 방지한다.
57. 가속페달에서 작용력을 제거할 때 원동기의 가속제어 장치를 가속 위치에서 공회전 위치로 복귀시키는 장치에 대하여 관련법령에서 규정하고 있는 장치의 수는?
- 1개 이상
- 2개 이상
- 3개 이상
- 4개 이상
58. 캐니스터에 저장되어 있던 연료증발 가스를 서지탱크 로 유입시키는 장치는?
- PCV(positive crankcase ventilation valve)
- PCSV(purge control solenoid valve)
- EGR(exhaust gas recirculation valve)
- 리드밸브(reed valve)
59. 폭발순서가 1-3-4-2이고, 두 개의 점화코일을 사용하는 DLI 시스템 기관에서 2번 실린더에 점화할 때 동시에 점화 되는 실린더는?
- 1번 실린
- 3번 실린더
- 4번 실린더
- 1, 3, 4번 실린더
4과목: 자동차새시
61. 진공 배력식 브레이크의 하이드로 백은 무엇을 이용하여 배력 작용을 하는가?
- 대기 압력과 압축공기의 압력 차
- 흡기다기관(또는 진공펌프)의 부압과 압축공기의 압력차
- 흡기다기관(또는 진공펌프)의 부압과 대기압의 차
- 대기 압력과 배기다기관의 압력
62. 타이어 호칭 기호가 185/65 S R 14일 때 타이어의 외경은?
- 약 59.61㎝
- 약 47.58㎝
- 약 35.56㎝
- 약 12.02㎝
63. 비스커스 커플링(viscous coupling)방식의 4륜(4WD) 구동력 분배는?
- 점착력이 우수한 구동륜에 보다 많은 구동력이 전달된다.
- 항상 앞 차축에 구동력이 더 많게 전달된다.
- 접지력이 낮은 차륜을 구동하는 차축에 구동력이 더 많이 전달된다.
- 두 차축에 항상 똑같은 구동력이 전달된다.
64. 제동안전장치에서 감속브레이크(retarder)에 대한 내용으로 거리가 먼 것은?
- 긴 내리막길에서 풋 브레이크와 겸용하여 사용한다.
- 긴 내리막 길 등에서 베이퍼록 현상을 줄일 수 있다.
- 제동 시 과도한 풋 브레이크 사용을 줄이기 위한 제3 브레이크 역할을 한다.
- 유압 계통을 2분할하여 한 쪽 결함 시 다른 쪽은 정상 작동이 되도록 한다.
65. 앞바퀴 윤거가 2m인 전륜구동의 차량이 최소회전반경6m인 도로에서 좌회전 주행상태에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 좌우 바퀴의 회전수 합은 종 감속기어의 링기어 회전수와 같다.
- 좌회전 시 좌측바퀴가 3회전하면 우측바퀴는 4회전한다.
- 종 감속기의 링기어가 10회전하면 우측바퀴는 12회전 한다.
- 좌측바퀴가 16회전하면 차동장치의 우측 사이드기어는 20회전한다.
66. 제동력시험기 정밀도 검사기준 및 검사방법에서 설정 하중에 대한 허용 오차 범위의 내용으로 옳은 것은?
- 좌·우차이제동력지시 허용오차는 ±10% 이내일 것
- 좌·우합계제동력지시 허용오차는 ±8% 이내일 것
- 좌·우합계제동력지시 허용오차는 ±5% 이내일 것
- 좌·우제동력지시 허용오차는 ±3% 이내일 것
67. 전자제어 현가장치의 제어 중 승·하차 시 차체가 흔들리는 현상을 방지하는 제어는?
- 앤티 쉐이크 제어
- 앤티 스쿼드 제어
- 앤티 바운싱 제어
- 앤티 롤 제어
69. 브레이크액의 구비조건으로 틀린 것은?
- 윤활성이 있을 것
- 빙점이 낮을 것
- 고무제품을 변질시키지 않을 것
- 인화점이 낮을 것
70. 조향 장치가 갖추어야 할 구비조건으로 거리가 먼 것은?
- 선회 반력을 이기고 경쾌한 조향이 될 수 있도록 알맞은 조향력이 있어야 한다.
- 선회 시 조향휠의 회전과 구동 휠의 선회의 차이가 크지 않아야 한다.
- 진행방향을 바꿀 때 섀시 및 보디 각 부위에 무리한 힘이 작용되지 않아야 한다.
- 선회 시 저항이 크고 선회 후 쉽게 복원되지 않아야 한다.
71. 자동차의 제동 시 감속도를 A[m/s2], 초속도 V[m/s]라 할 때 제동거리 산출식은? (단, 회전부분 상당중량을 포함한 차량 총중량 : W[kgf], 제동력 : F[kgf], 중력가속도 : g[9.8m/s2])
- AV2/2g
- V2W/2F
- 2g/AV2
- V2W/2gF
72. 브레이크 드럼의 지름이 450mm, 드럼의 원주에 작용하는 힘이 200kgf, 마찰계수가 0.2일 때 제동토크는?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
- 9000kgf·m
- 900kgf·m
- 90kgf·m
- 9kgf·m
73. 전자제어 주행 안정장치(ESP, VDC)의 제어와 거리가 먼 것은?
- 요 모멘트 제어
- 자동 감속 제어
- 오버 스티어 제어
- 바운싱 제어
74. 무단변속기의 일반적인 특징으로 거리가 먼 것은?
- 운전이 쉽고 변속 충격이 거의 없다.
- 로크 업 영역이 적어 자동변속기에 비해 연비가 나빠진다.
- 주행조건에 알맞도록 변속되어 동력 성능이 향상된다.
- 엔진 출력 특성을 최대한 이용한다.
75. 전륜구동방식 차량에서 앞 등속조인트 탈거 순서로 가장 적합한 것은?
- 타이어 탈거 - 캐슬 너트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 허브에서 등속조인트 분리 - 변속기에서 등속조인트 분리
- 캐슬 너트 분리 - 타이어 탈거 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 허브에서 등속조인트 분리 - 변속기에서 등속조인트 분리
- 변속기에서 등속조인트 분리 - 타이어 탈거 - 캐슬 너트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 -허브에서 등속조인트 분리
- 타이어 탈거 - 변속기에서 등속조인트 분리 - 너클에서 볼 조인트 볼트(너트) 분리 - 캐슬 너트 분리 -허브에서 등속조인트 분리
76. 현가장치에서 스프링 위 고유진동으로 제동 시 노스 다이브(nose dive)와 같은 진동현상은?
- 요잉(yawing)현상
- 휠링(wheeling)현상
- 피칭(pitching)현상
- 롤링(rolling)현상
77. 4센서 3채널 방식의 자동차용 ABS 장치에 대한 설명으로 옳은 것은?
- 3개의 브레이크 파이프와 4개의 유압조정 센서를 가진 ABS이다.
- 4개의 휠스피드 센서와 3개의 유압제어 회로를 가진 ABS이다.
- 3개의 유압조정 센서와 4개의 브레이크 파이프를 가진 ABS이다.
- 4개의 유압제어 회로와 3개의 휠스피드 센서를 가진 ABS이다.
78. 차륜정렬에서 셋백(set back)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- (＋) 셋백은 우측 바퀴가 좌측 바퀴 뒤에 있음을 나타낸다.
- 일반적으로 뒤 차축을 기준으로 한 앞 차축의 평행도를 의미한다.
- 셋백은 각도로 표시한다.
- 전륜 셋백은 캠버 문제를 진단할 때 활용된다.
79. 수동변속기 차량의 클러치(Clutch)와 관련된 내용으로 거리가 먼 것은?
- 관성 운전 시 사용한다.
- 동력 차단이 신속 정확해야 한다.
- 회전 관성이 커야 한다.
- 슬립이 없어야 한다.
80. 자동변속기 차량에서 토크컨버터 내부의 댐퍼클러치 작동시점으로 가장 옳은 것은?
- 전진에서 변속이 2속 이상일 때
- 1단 및 후진일 때
- 엔진회전수가 공회전 이하일 때
- 엔진 브레이크 작동일 때
5과목: 자동차전기
81. 전조등 시험기를 사용할 때의 측정 전 준비사항으로 틀린 것은?
- 자동차를 전조등 시험기의 렌즈 면까지의 거리를 맞추어 진입시킨다.
- 전조등 시험기가 자동차와 직각인지 확인하여 조정한다.
- 타이어의 공기압을 규정으로 맞춘다.
- 자동차가 수평 상태인지 현가장치를 확인한 후 운전자는 하차한다.
82. 하이브리드 전기자동차의 구동 모터 작동을 위한 전기 에너지를 공급 또는 저장하는 기능을 하는 것은?
- 보조 배터리
- 변속기 제어기
- 고전압 배터리
- 엔진 제어기
83. 하드 방식의 하이브리드 전기자동차의 작동에서 구동 모터에 대한 설명으로 틀린 것은?
- 구동모터로만 주행이 가능하다.
- 고 에너지의 영구 자석을 사용하며 교환 시 레졸버 보정을 해야 한다.
- 구동 모터는 제동 및 감속 시 회생제동을 통해 고전압 배터리를 충전한다.
- 구동 모터는 발전 기능만 수행한다.
84. 자동차 에어컨 부품 중에서 액화된 고온 고압의 냉매를 저온 저압의 냉매로 만드는 역할을 하는 것은?
- 컴프레서
- 콘덴서
- 팽창밸브
- 증발기
85. 축전기 2개(0.4μF, 0.5μF)를 병렬로 접속하고 12V의 전압을 인가할 때 축전기에 저장되는 전기량은?
- 2.8μC
- 10.8μC
- 13.3μC
- 60μC
86. 가솔린 엔진이 3000 rpm일 때 ATDC 12∼15°에서 최고 폭발압력을 얻으려면 점화 시기는? (단, 점화 후 최고폭발압력에 도달하는 시간은 1/600초이다.)
- BTDC 12∼8°
- BTDC 15∼12°
- BTDC 18∼15°
- BTDC 22∼18°
87. 점화 2차 파형에서 그림 '②비정상' 과 같이 나타나는 원인으로 옳은 것은?
- 점화플러그 간극이 과다 할 때
- 점화플러그가 오염 되었을 때
- 실린더 압축압력이 낮을 때
- 혼합비가 농후 할 때
-
CBT문제은행AI
2026-04-23 11:52
점화 2차 파형에서
의 비정상 파형처럼 연소 전압(Spark line)이 정상보다 높게 나타나는 것은 점화플러그의 간극이 과다하여 전압이 더 높게 형성되어야 방전이 일어나기 때문입니다.
88. 고 전압 배터리의 충·방전 과정에서 전압 편차가 생긴 셀을 동일한 전압으로 매칭 하여 배터리 수명과 에너지 용량 및 효율 증대를 갖게 하는 것은?
- SOC(state of charge)
- 파워 제한
- 셀 밸런싱
- 배터리 냉각제어
89. 자동차에 설치된 각각의 전조등에 대한 주행빔의 최고 광도의 총합의 기준은?
- 15000 cd 이하
- 45000 cd 이하
- 112500 cd 이하
- 225000 cd 이하
90. 그림과 같은 상태의 회로에서 접지에 연결한 테스트램프를 릴레이의 각 단자에 연결해보았을 때 나타나는 현상에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 테스트 램프 내의 전구는 5W이다.)
- 30 : 테스트램프 점등과 동시에 20A의 퓨즈가 단선된다.
- 86 : 테스트램프 점등과 동시에 10A의 퓨즈가 단선된다.
- 87 : 테스트램프는 점등하지 않지만 모터는 회전한다.
- 85 : 테스트램프는 점등하지 않지만 모터는 회전한다.
91. 운행차의 경적소음 측정방법으로 틀린 것은?
- 축전지는 측정개시 전에 정상 충전된 상태이어야 한다.
- 자동차의 원동기를 가동시킨 정차상태에서 5초 동안 작동시켜 측정한다.
- 2개 이상의 경음기가 연동하여 음을 발하는 경우에는 연동상태에서 측정한다.
- 교류식 경음기인 경우에는 원동기회전속도 3000±100 rpm인 상태에서 측정한다.
92. 두 개의 영구자석 사이에 도체를 직각으로 설치하여 도체에 전류를 공급하면 도체의 한 면에는 전자가 과잉되고 다른 면에는 전자가 부족 되는 현상은?
- 홀 효과
- 렌쯔의 현상
- 칼만 볼텍스 현상
- 자기 유도
93. 그림(가)는 정상적인 점화 2차 직렬파형이다. 그림 (나)와 같은 파형이 나타난 원인으로 옳은 것은?
- 수온센서 불량
- 노킹 센서 불량
- 고압케이블의 단선
- 점화 1차회로의 단선
-
CBT문제은행AI
2026-04-23 11:52
제시된 이미지
에서 (나) 파형을 보면 특정 실린더의 점화 2차 전압 파형이 비정상적으로 높게 나타납니다. 이는 고압케이블의 단선으로 인해 점화 플러그로 전류가 흐르지 못하고 2차 회로 내에서 전압만 상승하는 현상입니다.
95. 자동차의 충전장치에서 AC발전기의 기전력에 관한 설명으로 틀린 것은?
- 로터 코일의 여자전류가 클수록 커진다.
- 스테이터 및 로터 코일이 길수록 커진다.
- 로터 코일의 회전속도가 빠를수록 커진다.
- 발전기의 자극수가 적을수록 커진다.
96. 컴퓨터 제어 방식 점화 장치인 고강력 점화 방식(HEI) 과 전자 배전 점화 방식(DLI 또는 DIS)의 장점으로 틀린 것은?
- 고·저속에서 매우 안정된 점화 불꽃을 얻을 수 있다.
- 노킹 시 점화시기를 빠르게 하여 노킹을 억제한다.
- 엔진의 작동 상태를 각종 센서로 감지하여 최적의 점화시기로 제어한다.
- 고출력의 점화 코일을 사용하므로 완벽한 연소가 가능하다.
97. 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 모터 구동원리는?
- 키르히호프의 법칙
- 플레밍의 오른손 법칙
- 플레밍의 왼손 법칙
- 옴의 법칙
98. 자동차의 냉방장치에서 리시버 드라이어의 기능으로 틀린 것은?
- 냉매 저장기능
- 수분 제거기능
- 기포 분리기능
- 냉매 팽창기능
99. 점화플러그의 BP5ES-11이라고 표시에 대한 설명으로 옳은 것은?
- “B"는 플러그 나사부의 길이 이며 14㎜를 나타낸다.
- “P"는 구조와 특징이며 절연체 형식을 말한다.
- “5”는 플러그 간극이며 0.5㎜를 나타낸다.
- “11”은 열가이며 일반적으로 냉형 플러그에 속한다.
100. 와이퍼 장치 작동 중 스위치 OFF 시 와이퍼가 파킹 위치로 가지 못하는 경우 점검해야 할 부분이 아닌 것은?
- 파킹 접점
- 파킹관련 접지
- 와이퍼 모터 전원 퓨즈
- 와이퍼 모터
① [기본 공식] $C = \frac{D}{d}$
② [숫자 대입] $C = \frac{D}{d}$
③ [최종 결과] $D/d$