잠수산업기사 필기 기출문제복원 (2009-05-10)

잠수산업기사 2009-05-10 필기 기출문제 해설

이 페이지는 잠수산업기사 2009-05-10 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

잠수산업기사
(2009-05-10 기출문제)

목록

1과목: 잠수물리 및 해양학

1. 해안 가까이서의 쇄파 생성과 가장 관계가 밀접한 것은?

  1. 수심
  2. 바람
  3. 밀도
  4. 점성
(정답률: 54%)
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2. 이안류(rip current)에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 해안선과 나란한 방향으로 흐르는 해류를 말한다.
  2. 해안으로 들어왔던 물이 외해로 빠져나가는 것을 말한다.
  3. 폭이 상당히 넓고 길이가 긴 것이 특징이다.
  4. 수영 중 이안류를 만나면 거슬러서 벗어나야 한다.
(정답률: 77%)
  • 파도에 의해 해안으로 밀려 들어왔던 물이 다시 외해(바다 쪽)로 빠져나가는 흐름을 이안류라고 합니다.

    오답 노트

    해안선과 나란한 방향으로 흐르는 해류: 연안류
    폭이 상당히 넓고 길이가 긴 것이 특징: 이안류는 폭이 좁고 물살이 매우 빠름
    거슬러서 벗어나야 한다: 해안선과 평행하게 헤엄쳐서 벗어나야 함
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3. 해수 40m 에서 잠수사가 호흡하는 공기 중의 산소 부분압은?

  1. 0.21 기압
  2. 0.84 기압
  3. 1.05 기압
  4. 3.15 기압
(정답률: 74%)
  • 수심에 따른 전체 압력(절대압)을 구한 뒤, 공기 중 산소의 비율을 곱하여 산소 부분압을 계산합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{산소 부분압} = \text{절대압} \times 0.21$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{산소 부분압} = (1 + \frac{40}{10}) \times 0.21$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{산소 부분압} = 1.05$$
    따라서 산소 부분압은 $1.05$ 기압입니다.
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4. 기온이 20℃ 일 때 공기통 속의 압력 은 210kg/cm2 였다 수온이 15˚C 인 물 속에 잠수한다면: 공기통의 압력은?

  1. 157kg/cm2
  2. 195kg/cm2
  3. 201kg/cm2
  4. 206kg/cm2
(정답률: 48%)
  • 기체의 온도와 압력 관계를 나타내는 가이-뤼삭의 법칙을 이용합니다. 이때 온도는 반드시 절대온도($K$)로 변환하여 계산해야 합니다.
    ① [기본 공식] $\frac{P_{1}}{T_{1}} = \frac{P_{2}}{T_{2}}$
    ② [숫자 대입] $\frac{210}{20 + 273} = \frac{P_{2}}{15 + 273}$
    ③ [최종 결과] $P_{2} = 206$
    따라서 공기통의 압력은 $206\text{kg/cm}^{2}$입니다.
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5. 민물 31m 깊이에서의 압력과 동일한 압력 이 작용하는 바닷물의 깊이는?

  1. 약 28m
  2. 약 30m
  3. 약 32m
  4. 약 34m
(정답률: 59%)
  • 민물과 바닷물의 밀도 차이에 의해 동일한 압력이 발생하는 수심이 달라집니다. 바닷물은 민물보다 밀도가 높으므로 더 얕은 수심에서 동일한 압력에 도달합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{바닷물 수심} = \text{민물 수심} \times \frac{1.000}{1.025}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{바닷물 수심} = 31 \times \frac{1.000}{1.025}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{바닷물 수심} = 30.2$$
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6. 파도에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 해면이 가장 낮은 골짜기를 파정(派頂)이라 한다.
  2. 해면이 가장 높은 꼭대기를 파곡(皮谷)이라 한다.
  3. 인접한 두 파정과 파정의 사이를 파고(波高)라 한다
  4. 진폭은 파고의 1/2과 같다.
(정답률: 42%)
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7. 바다 수심 33m 에서 다이버가 받는 절대압력을 대기압과 수압으로 옳게 표시한 것은?

  1. 0(대기압) + 4.3(수압)
  2. 1 (대기압) + 3.3(수압)
  3. 0(대기압) + 3.3(수압)
  4. 1 (대기압) + 4.3(수압)
(정답률: 77%)
  • 절대압력은 수면 위의 대기압과 수심에 따른 수압의 합으로 계산합니다. 수심 $10\text{m}$마다 $1\text{atm}$씩 증가하는 원리를 적용합니다.
    ① [기본 공식] $\text{절대압력} = \text{대기압} + \frac{\text{수심}}{10}$
    ② [숫자 대입] $\text{절대압력} = 1 + \frac{33}{10}$
    ③ [최종 결과] $\text{절대압력} = 1 + 3.3$
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8. 바다 속에서 방향을 알 수 있는 참고사항이 아닌 것은?

  1. 조류의 방향
  2. 수온 약층
  3. 해의 방향
  4. 바닥의 경사면
(정답률: 69%)
  • 수중에서 방향을 잡기 위해서는 지형적 특성이나 물리적인 흐름을 이용해야 합니다.
    바닥의 경사면이나 모양, 조류의 흐름과 해조류의 휘날림, 해의 방향 등을 통해 위치와 방향을 가늠할 수 있지만, 수온 약층은 수온이 급격히 변하는 층일 뿐 방향을 결정짓는 지표가 될 수 없습니다.
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9. 조석 때문에 해면이 높아지고 있는 상태로서 간조에서 만조까지의 사이를 일컫는 말은?

  1. 고조시 (高潮時)
  2. 정조(亭朝)
  3. 대조(大潮)
  4. 창조(漲潮)
(정답률: 47%)
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10. 열대성 저기압으로 강한 바람과 비를 동반하여 우리나라에 많은 피해를 주는 기단은?

  1. 적도기단
  2. 시베리아기단
  3. 오호즈크해기단
  4. 북태평양기단
(정답률: 36%)
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11. 조석과 조류는 거의 동시에 시작되지만 서로 다른 운동을 보이는데 이 차이점은?

  1. 조석은 수직운동, 조류는 수평운동
  2. 조석은 회절운동, 조류는 굴절운동
  3. 조석은 수평운동, 조류는 수직운동
  4. 조석은 굴절 운동, 조류는 회절운동
(정답률: 67%)
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12. 샤를의 법칙을 고려해야 할 사항과 가장 거리가 먼 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

  1. 공기통을 충전 할 때
  2. 재압챔 버를 작동할 때
  3. 공기통 밀도의 변화
  4. 호흡매체의 혼합분석
(정답률: 30%)
  • 샤를의 법칙은 압력이 일정할 때 기체의 부피가 절대온도에 비례한다는 원리입니다. 공기통 밀도의 변화는 온도보다는 압력에 비례하는 보일의 법칙과 더 밀접한 관련이 있습니다.

    오답 노트

    호흡매체의 혼합분석: 각 성분 기체의 부분압 합이 전체 압력과 같다는 달톤의 법칙 적용
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13. 파도를 일으키는 기파력에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 바람에 의한 파동을 해일 이라 부른다.
  2. 지각변동에 의해 발생한 파동을 풍파라 부른다
  3. 태풍의 통과시 발생 한 장주기의 대규모적 인 파동을 쓰나미라 부른다 .
  4. 달과 지구간의 만유인력과 공통질량 중심점에 대한 원심력의 차이 때문에 일어난 파동을 조석파라 부른다.
(정답률: 64%)
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14. 수심 40m 에서 수중용접을 하던 잠수사가 상승 후 표면에서 수 시간이 지난 뒤 관절 통증을 호소하였다면 어떤 기체의 법칙과 연관성 이 있는가?

  1. BoyIe's Law’
  2. DaIton's Law
  3. CharIe's Law
  4. Henry's Law
(정답률: 48%)
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15. 무게 500kg, 부피 200리터인 물체가 해저에 놓여있다. 이를 인양하기 위해 필요한 최소 부력은?

  1. 150kg 이상
  2. 205 kg 이상
  3. 295 kg 이상
  4. 340 kg 이상
(정답률: 55%)
  • 물체를 인양하기 위해 필요한 최소 부력은 물체의 무게에서 물체가 밀어낸 유체(물)의 무게(부력)를 뺀 값보다 커야 합니다. 물의 밀도를 $1\text{kg/L}$로 가정할 때, 부피 $200\text{L}$인 물체의 부력은 $200\text{kg}$입니다.
    ① [기본 공식] $F = W - B$ (필요 부력 = 무게 - 기존 부력)
    ② [숫자 대입] $F = 500 - 200$
    ③ [최종 결과] $F = 300$ kg (따라서 $295\text{kg}$이상인 보기가 정답)
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16. 다음 중 표층해류의 발생 주요인 은?

  1. 해수의 염분도
  2. 바람
  3. 해수의 온도차
  4. 남극의 빙하
(정답률: 55%)
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17. 토출량이 10cfm 인 콤프레서로 80 입방피트짜리 공기통을 충전하려 한다. 이 때 공기통이 완전히 빈 상태에서 충전을 시작하면 약 몇 분 후에 완전히 충전되겠는가?

  1. 6분
  2. 8분
  3. 10분
  4. 12분
(정답률: 70%)
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18. 빛의 굴절현상으로 수중에서 잠수사의 눈에는 물체의 실상이 다르게 보인다. 그 비율은?

  1. 약 10% 정도 작고 가깝게 보인다
  2. 약 15% 정도 작고 멀리 보인다
  3. 약 25% 정도 크고 가깝게 보인다.
  4. 약 40% 정도 크고 멀리 보인다.
(정답률: 74%)
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19. 파의 속도가 4.8m/sec 이고 주기가 3초라면 파장은?

  1. 1.6m
  2. 4.8m
  3. 10.5m
  4. 14.4m
(정답률: 54%)
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20. 빨강, 주황, 노랑, 파랑의 네 가지 색 깃발을 들고 수중에 들어갔을 때 가장 깊은 수심에서 구별 할 수 있는 색은?

  1. 주황
  2. 노랑
  3. 파랑
  4. 빨강
(정답률: 73%)
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2과목: 잠수의학 및 생리학

21. 혈액의 순환 경로로 옳은 것은?

  1. 동맥 - 정맥 - 모세혈관 - 심장 - 페동맥 - 폐 - 폐정맥 - 심장
  2. 동맥 - 모세혈관 - 심장 - 정맥 - 폐동맥 - 페 - 페정맥 - 심장
  3. 동맥 - 모세혈관 - 정맥 - 심장 - 폐동맥 - 폐 - 폐정맥 - 심장
  4. 정맥 - 모세혈관 - 동맥 - 심장 - 폐동맥 - 페 - 페정맥 - 심장
(정답률: 53%)
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22. 저산소증에 해당하는 것 은?

  1. 20미터 수심에 5%의 산소공급
  2. 30미터 수심 에 5%의 산소공급
  3. 40미터 수심 에 4%의 산소공급
  4. 50미터 수심 에 4%의 혼합기체 공급
(정답률: 48%)
  • 저산소증은 산소 분압($\text{PO}_2$)이 $0.16\text{ATA}$ 미만일 때 발생합니다. 각 수심별 산소 분압을 계산하여 비교합니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{PO}_2 = \text{전체 압력} \times \text{산소 비율}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{20m 수심(3ATA)} \times 0.05 = 0.15\text{ATA}$$
    $$\text{30m 수심(4ATA)} \times 0.05 = 0.20\text{ATA}$$
    $$\text{40m 수심(5ATA)} \times 0.04 = 0.20\text{ATA}$$
    $$\text{50m 수심(6ATA)} \times 0.04 = 0.24\text{ATA}$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{20미터 수심에 5\%의 산소공급 시 } 0.15\text{ATA} < 0.16\text{ATA} \text{ 이므로 저산소증 발생}$$
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23. 공기잠수시 15m 보다 깊은 수심 에서 공기호스가 장애물에 걸려서 첫 정지점까지 상승하는데 감압표에 명시된 시간보다 3분 이 지연 되었다면 어떻게 조치해야 하는가?

  1. 지연된 3분을 해저체류시간에 더한다.
  2. 지연된 3분을 첫 감압정지시간에 더한다.
  3. 감압표에 명시된 시간보다 5분을 더한다.
  4. 감압표에 명시된 시간보다 10분을 더한다.
(정답률: 66%)
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24. 혈액에서 약 5% 정도를 차지하며, 그 크기는 적혈구보다 작고, 혈액의 응고를 도와 지혈작용을 하는 것은?

  1. 혈장
  2. 임파선
  3. 혈소판
  4. 호르몬
(정답률: 61%)
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25. 수심 60미터에서 공기 중의 질소와 산소의 분압은?

  1. 질소 4.0 / 산소 1.0 ATA
  2. 질소 4.8 / 산소 1.2 ATA
  3. 질소 5.6 / 산소 1.4 ATA
  4. 질소 6.4 / 산소 1.6 ATA
(정답률: 58%)
  • 수심에 따른 기체의 분압은 전체 압력에 해당 기체의 비율을 곱하여 계산합니다. 공기는 질소 $79\%$, 산소 $21\%$로 구성되며, 수심 $60\text{m}$에서의 전체 압력은 $7\text{ATA}$입니다.
    ① [기본 공식]
    $$\text{분압} = \text{전체 압력} \times \text{기체 비율}$$
    ② [숫자 대입]
    $$\text{질소 분압} = 7 \times 0.79 \approx 5.6$$
    $$\text{산소 분압} = 7 \times 0.21 \approx 1.4$$
    ③ [최종 결과]
    $$\text{질소 } 5.6\text{ ATA, 산소 } 1.4\text{ ATA}$$
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26. 심해잠수를 마치고 잠수선으로 복귀한 잠수사가 수면도착 후 2시간 정도 지나 양측 어깨에 심한 통증을 호소하였다면 이 때 바람직한 처치방법은? (단, 인근에는 온천장, 정형외과의원, 약국이 있으며, 고압챔버가 갖추어진 잠수병 전문치료시설은 차량으로 약 8시 간 거리에 위치하고 있다.)

  1. 진통제를 투여한 후 온천욕을 실시한다.
  2. 정형외과에서 물리치료를 실시한다.
  3. 수중재가압처료를 실시한다.
  4. 잠수병 전문 병원으로 이송한다.
(정답률: 63%)
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27. 의식 불명 잠수사의 응급조치에서 가장 중요하게 고려되어야 할 사항은?

  1. 몸 전체를 수평으로 눕힌다.
  2. 가슴부위의 압박을 풀어 헤쳐준다.
  3. 호흡이 원활하도록 한 후 옆으로 눕힌다.
  4. 호흡이 원활하도록 기도개방을 위해 어깨에 베개를 받친다.
(정답률: 39%)
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28. 차가운 물속에서 잠수를 하던 잠수사가 압력평형의 실패로 귓속에 발생한 통증으로 고통을 받던 중 어느 순긴 심한 현기증을 느끼게 되었으나 곧 해소되었다. 현기증이 발생한 이유를 가장 적합하게 설명한 것은?

  1. 고막이 파열될 때의 지나친 통증 때문이다.
  2. 고막이 파열되어 중어에 물이 유입되었기 때문이다.
  3. 압력 평형에 실패했기 때문이다.
  4. 부비동 압착증이 동반되었기 때문이다.
(정답률: 59%)
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29. 부비동이 막혔을 때 계속 무리해서 잠수하면 부비동 내에 어떤 현상이 발생할 수 있는가?

  1. 콧물이 많이 나온다.
  2. 부비동 내에 출혈이 생길 수 있다.
  3. 부비동의 공간이 외부 압력에 맞게 축소된다.
  4. 부비동 내에 기포가 생겨 외부 압력과 맞춘다.
(정답률: 72%)
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30. 수중에서 수면으로 상승할 때 발생할 수 있는 폐압력 손상(pulmonary barotrauma)으로 인한 합병증(compl¡cat ion)과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 폐부종 (pu I monary edema)
  2. 종격동기종 (mediast ¡ nal emphysema)
  3. 동맥 기체색전증 (AGE)
  4. 긴장성 기흉 (tension pneumothorax)
(정답률: 32%)
  • 폐압력 손상은 상승 시 폐 속의 공기가 팽창하며 폐 조직이 파열되어 발생합니다. 이로 인해 공기가 누출되어 종격동기종, 긴장성 기흉, 동맥 기체색전증(AGE) 등이 유발됩니다.

    오답 노트

    폐부종: 폐에 액체가 차는 현상으로, 압력 팽창으로 인한 조직 파열과는 기전이 다릅니다.
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31. 찬 수온에 노출되었을 때 신체에 나타나는 증상들로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 과호흡 (Hypervent i lat ion)
  2. 저혈압 (Hypotension)
  3. 심 부정맥 (Cardiac Arrhythmia)
  4. 몸떨림 (Shivering)
(정답률: 39%)
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32. 과도한 초과호흡의 원인으로 수면 가까이에서 일어날 확률이 가장 높은 것은?

  1. 통증
  2. 출혈
  3. 기절
  4. 현기증
(정답률: 45%)
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33. 표준공기감압표의 총감압시간에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 하잠시간을 포함한다.
  2. 각 정지간 감압시간은 포함되지 않는다.
  3. 해저도착부터 해면 도착까지의 시간이 다.
  4. 각 정지간 수심의 상승시간도 포함된다.
(정답률: 47%)
  • 표준공기감압표의 총감압시간은 각 정지 수심에서 머무는 감압시간뿐만 아니라, 정지 수심 사이를 이동하는 상승시간까지 모두 포함하여 계산합니다.

    오답 노트

    하잠시간을 포함한다: 하잠시간은 감압시간에 포함되지 않습니다.
    각 정지간 감압시간은 포함되지 않는다: 감압시간의 핵심 요소입니다.
    해저도착부터 해면 도착까지의 시간이다: 하잠시간을 제외한 상승 및 정지 시간만을 의미합니다.
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34. 중추신경계 산소중독의 치료 방법 중 가장 적합한 것은?

  1. 재압 치료
  2. 고압산소치료
  3. 산소 부분압 감소
  4. 비활성 기체 농도 증가
(정답률: 45%)
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35. 제2형(Type-‖)감압병 중 중추신경계 증상을 치료하는 산소 치료표는?

  1. 표5
  2. 표6
  3. 표1A
  4. 표2A
(정답률: 56%)
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36. 표면 감압의 장점이라 할 수 없는 것은?

  1. 잠수사의 추위와 오한을 막아준다.
  2. 일정 압력의 유지가 용이하다.
  3. 감압병이 발견되어도 즉시 치료할 수 있다.
  4. 비용이 적게 든다.
(정답률: 56%)
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37. 인체의 분당 호흡량을 구하는 공식으로 옳은 것은?

  1. . 호홉부피 × 호흡빈도
  2. 페활량 × 호흡부피
  3. 호흡빈도 + 페활량
  4. 페활량 - 호흡부피
(정답률: 60%)
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38. 90m 이상 깊은 수심에서 일반 압축 공기로 호흡할 때 증상은 질소 마취현상 외에 또 무엇이 나타날 수 있는 있는가?

  1. 저체온증
  2. 산소중독
  3. 저 산소증
  4. 공기색전증
(정답률: 61%)
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39. 감암병(DCS 의 선행 요인(Predisposing factor )으로 가장 거리가 먼 것 은?

  1. 비만 (obes¡ty)
  2. 탈수 (dehydrat¡on)
  3. 음주 (aIcoho| ¡ntake)
  4. 저 이산화탄소혈증 (hypocapnia)
(정답률: 57%)
  • 감압병의 선행 요인은 질소 용해도를 높이거나 배출을 방해하는 요소들입니다. 비만은 지방 조직에 질소가 잘 녹아들게 하며, 탈수와 음주는 혈액 순환 및 수분 대사에 영향을 주어 감압병 위험을 높입니다. 반면 저 이산화탄소혈증은 감압병의 직접적인 선행 요인으로 보기 어렵습니다.
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40. 근육에 대한 설 명 중 틀린 것은?

  1. 열 생산 장소로서도 매우 중요하다.
  2. 창자의 연동 운동이나 심장의 박동은 근육과 관계가 없다.
  3. 근육의 일은 밀거나 잡아 당기거나 하는 힘으로 표시된다.
  4. 근육은 서로 반대 작용을 하는 짝들로 구성되어 있다.
(정답률: 63%)
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3과목: 잠수장비

41. 표면공급식 잠수에 사용되는 수심계 호스는 제작일로부터 5년 경과 후 얼마 만에 압력 검사를 하는가?

  1. 매 3개 월
  2. 매 6개 월
  3. 매 9개 월
  4. 매 1년
(정답률: 52%)
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42. 유인잠수정과 무인잠수정을 비교했을 때 유인 잠수정의 장점으로 가장 거리가 먼 것은?

  1. 작업의 정밀성
  2. 작업의 효율성
  3. 이용의 다양성
  4. 작업시간
(정답률: 60%)
  • 유인 잠수정은 사람이 직접 탑승하여 판단하고 조작하므로 작업의 정밀성, 효율성, 이용의 다양성 측면에서 무인 잠수정보다 유리합니다. 하지만 탑승자의 생명 유지 장치 필요와 신체적 한계로 인해 작업시간을 무한정 늘릴 수 없으므로, 작업시간은 유인 잠수정의 장점으로 보기 어렵습니다.
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43. ADS(Atmospher¡c Div¡ng Su¡t)에대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 고도 잠수 시 감압 정지가 필요하다.
  2. 수상지원 의존도가 ROV 보다 낮다.
  3. 탁류에서는 작업 제한을 받는다.
  4. 포화잠수보다는 수상지원 의존도가 높다.
(정답률: 45%)
  • ADS는 내부 압력이 1기압으로 유지되는 대기압 잠수복으로, 외부 수압의 영향을 받지 않아 감압 정지가 필요 없으며 포화잠수보다 수상지원 의존도가 낮습니다.
    다만, 시야 확보가 필수적인 장비이므로 탁류에서는 작업에 제한을 받게 됩니다.

    오답 노트

    고도 잠수 시 감압 정지: 내부가 1기압이므로 불필요함
    수상지원 의존도: ROV보다 높으며 포화잠수보다는 낮음
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44. 표면공급 혼합기체 잠수장비의 수심 측정호스 끝단의 위치는?

  1. 헬멧의 기체 조절변 위쪽
  2. 헬멧의 기체 조절변 아래쪽
  3. 잠수사의 최하단 부위
  4. 잠수사의 가슴 중간
(정답률: 63%)
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45. KMB 밴드마스크의 안면창에 관한 설명으로 틀린 것은?

  1. 굴곡되지 않는 외부 시야를 제공한다.
  2. 안연 창은 내외부의 차이가 없다.
  3. 약 0.6cm 두께의 플라스틱 재질이다.
  4. 비부식성으로 강화유리이며 긁힘에 강하다.
(정답률: 44%)
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46. 공기 압축기에 있어 고압용과 저압용 구분 기준은?

  1. 토출량
  2. 부피
  3. . 6kg/cm2
  4. 150kg/cm2
(정답률: 26%)
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47. 수퍼 라이트-17 헬멧 잠수장비로 수중에서 공급호스가 파열 되었을 시 잠수사의 안면 압착을 방지해주는 장치로 가장 적합한 것은?

  1. 논 리턴 밸브
  2. 디프렉트 밸브
  3. 압력균형 장치
  4. 비상 기체공급밸브
(정답률: 58%)
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48. 잠수사의 안전을 위한 표준공기순도가 옳은 것은?

  1. 산소 : 20 ∼ 35%
  2. 탄화수소 : 최대 30 ppm
  3. 일산화탄소 : 최대 30 ppm
  4. 먼지 및 기름 : 최대 5mg/m3
(정답률: 40%)
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49. 호흡용 공기압축기에서 공급되는 호흡기체에 오일0l 섞여 나올 때의 원인 중 가장 가능성이 높은 것은?

  1. 오일 점도 저온
  2. 흡기 고장
  3. 오일 초과
  4. 순환계통의 막힘
(정답률: 60%)
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50. 수퍼라이트-17 구성 요소 중 다음의 설명에 해당하는 것은?

  1. 굴곡관
  2. 역지변
  3. 기체확산관
  4. 비상기체공급관
(정답률: 53%)
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51. 공기압축기의 선택에 관련한 내용 중 적절하지 못한 것은?

  1. 압축시간이 짧아야 한다.
  2. 공기통의 최대허용압력 까지 충분히 압력 이 올라가야한다.
  3. 기름기 , 수분, 먼지 , 유독가스 등이 분출되지 않아야한다.
  4. 디젤기관보다 가솔린 기관이 유독가스가 더 많이 발생한다.
(정답률: 31%)
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52. 표면 공급식 잠수장비 에 사용되는 공기공급 호스의 시험방법으로 옳은 것은?

  1. 제작일자로부터 3 년 경과 후 매년 시각 검사
  2. 5년 경과 후 600 psi 로 수입 시험 과 동시 250 kg의 장력으로 1분 간 유지
  3. 제작일 자로부터 5 년 경과한 후 3000 psi로 파단력 검사
  4. 제작년도 다음부터 3500 psi 로 파단 시험
(정답률: 25%)
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53. 우리 나라에서 규정하는 고압공기 저장통 (c:ylinder bank)의 압력 검사시기에 관한 내용으로 가장 적합한 것은?

  1. 1년 마다 1회
  2. 5년 마다 1회
  3. 6년 (1차 3년, 2차 3년) 후 2년 마다
  4. 10년 (1차 5년, 2차 5년) 후 매 3년 마다
(정답률: 38%)
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54. 표면 공급식 잠수장비를 주장비 와 보조장비로 구분할 때 다음 중 주장비의 품목에 들어가는 것은?

  1. 공기통
  2. 건식잠수복
  3. 안전 하네스
  4. 중량 벨트
(정답률: 52%)
  • 표면 공급식 잠수장비에서 주장비는 잠수사의 생명 유지와 직접적으로 연결된 핵심 장비를 의미하며, 안전 하네스는 잠수사의 신체를 고정하고 장비를 지지하는 필수적인 주장비 품목에 해당합니다.

    오답 노트

    공기통, 건식잠수복, 중량 벨트: 보조장비 또는 부속 장비로 분류됨
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55. 수퍼라이트-17 헬멧의 특징으로 적합하지 않은 것은?

  1. 헬멧의 외벽은 폴리카보나이트로 처리 하였다.
  2. 머리완충 덮개가 있다.
  3. 헬멧은 비전도체인 옐로우 젤 코팅 처리를 하였다.
  4. 중랑추는 부력을 상쇄시켜 준다.
(정답률: 41%)
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56. 표면 공급식 수퍼라이트-17 헬멧의 측면 부품대(side block assembly)에 해당하지 않는 것은?

  1. 환기밸브
  2. 역지변
  3. 압력균형장치
  4. 비상기체공급변
(정답률: 67%)
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57. KMB밴드 마스크로 혼합기체잠수를 할 경우 몇 m 까지 가능 한가?

  1. 40m
  2. 50m
  3. 80m
  4. 90m
(정답률: 34%)
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58. 표면공급식 잠수 헬멧의 환기밸브 역할이 아닌 것은?

  1. 안면창의 성애를 제거하기 위하여 사용할 수 있다.
  2. 안면창의 물 배출을 위하여 사용할 수 있다.
  3. 호흡기체 공급이 두절되었을 때 비상기체로 이용하기 위하여 사용할 수 있다.
  4. 요구형 호흡조절기의 이상으로 기체 공급이 이루어지지 않을시 사용할 수 있다
(정답률: 53%)
  • 환기밸브는 헬멧 내부의 기체를 배출하여 안면창의 성애를 제거하거나 물을 빼내고, 호흡조절기 이상 시 기체를 공급하는 보조적인 역할을 수행합니다. 하지만 호흡기체 공급이 완전히 두절되었을 때 사용하는 비상기체 공급원은 별도의 비상기체 실린더(Bail-out bottle)가 담당하므로 환기밸브의 역할이 아닙니다.
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59. 수퍼라이트-17 A/8형 모델의 신형과 구형의 가장 큰 차이점은?

  1. 호흡조절기가 수퍼플로우 450 타입으로 개선되었다.
  2. 이어폰/마이크로폰의 잡음이 개선되었다.
  3. 구형에 비하여 무게가 약 2kg 정도 경량화 되었다.
  4. 걸쇠 (Latch/Catch) 부분이 개선되어 헬멧을 쉽게 착용할 수 있게 되었다
(정답률: 62%)
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60. 표면공급식 장수장비로 잠수 중 요구형 호홉조절기에서 자유 유출 현상이 발생 하였을 경우 잠수사가 조치하여야 할 사항이 아닌 것은?

  1. 자유 유출 상태를 멈추기 위해 호흡 조절기를 조절한다.
  2. 요구헝 조절기의 자유 유출 상태를 감독관에 보고한다.
  3. 잠수 감독관의 지시에 따라 잠수 중단한다.
  4. 자유 유출은 잠수에 문제가 되지 않으므로 잠수 계획대로 실행한다.
(정답률: 58%)
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4과목: 잠수작업

61. 좌초된 선박을 구조하여 예인을 하는 경우 안전수칙에 어긋나는 것 은?

  1. 즉시 해체할 수 없는 구조기구는 사용하지 말 것
  2. 피예선의 침몰이 확실하다고 여겨지면 예색을 즉시 절단 할 것
  3. 풍파가 심한 해상에서는 짧은 예색을 사용할 것
  4. 충돌 및 좌초의 위험이 없는 한 천해에서 예색을 길게 한 채 급회전하지 말것
(정답률: 65%)
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62. 수중용접의 발열 량 중 정극성의 열분배가 옳은 것은?

  1. (+)극 에 70%, (-)극 에 30%
  2. : (+)극 에 30%, (-)극 에 70%
  3. (+)극 에 50%, (-)극 에 50%
  4. 극성 에 관계없이 열분배는 교차한다.
(정답률: 45%)
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63. 좌초된 선박을 구조할 때의 기본 방법과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 방수와 배수
  2. 선저의 부력 회복
  3. 선박의 중량물 제거
  4. 수로의 개통
(정답률: 66%)
  • 좌초된 선박을 구조하기 위해서는 선체 내부의 물을 빼는 방수와 배수, 선저의 부력을 회복시키는 작업, 선박의 무게를 줄이기 위한 중량물 제거가 기본 방법입니다. 수로의 개통은 선박 구조 이후의 항로 확보 단계이며, 선박 자체를 구조하는 기본 방법과는 거리가 멉니다.
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64. 산업보건기준에 관한 규칙에서 규정하지 않은 사항은?

  1. 잠수 기술
  2. 작업 시간
  3. 재압실 설비기준
  4. 잠수작업의 설비기준
(정답률: 59%)
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65. 수중공사 시공계획서 중 공사개요에 기술하지 않아도 되는 항목은?

  1. 수심
  2. 공사장의 위치
  3. 공사지점의 저질
  4. 시공방법 의 기본방침
(정답률: 50%)
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66. 음성 통화가 가능한 표면공급식 장비로 잠수작업을 할 경우 우리나라 법률에서 정하는 잠수사의 휴대물 중 반드시 잠수사가 지녀야 할 것은?

  1. 신호밧줄
  2. 수중시계
  3. 예리한 칼
  4. 수중압력계
(정답률: 55%)
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67. 피복 금속 - 아크 절단법의 장점이 아닌 것은?

  1. 예열 시간이 필요 없다.
  2. 가스공급이 필요 없다.
  3. 두꺼운 철 금속 절단에 효과적이다
  4. 비철금속 및 합금의 절단은 산소 - 아크 절단보다 우수하다.
(정답률: 30%)
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68. 다음 그림 은 어떤 손신호인가?

  1. 조난신호
  2. 상승 또는 정지
  3. 공기가 없다.
  4. 공기가 부족하다.
(정답률: 41%)
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69. 수중작업에 쓰이는 워터젯트(waterjet)의 용도는?

  1. 뻘, 모래를 흡입할 때
  2. 딱딱한 뻘과 자갈을 흡입할 때
  3. 침몰선에 부력을 추가시켜 줄 때
  4. 고랑을 파거나 퇴적 물을 해체시킬 때
(정답률: 62%)
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70. 법규에 의하면 사업주는 산업 재해가 발생한 경우 재해발생 원인 등을 기록한 문서를 몇 년 간 보존해야 하는가?

  1. 1년
  2. 3년
  3. 5년
  4. 10년
(정답률: 53%)
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71. 사업주가 유해 또는 위험한 작업으로 대통령령이 정하는 잠수작업에 종사하는 잠수사의 1 일 근로시간을 초과하게 작업을 시켰다면 사업주의 벌칙은?

  1. 6개월 이하의 징역
  2. 1년 이하의 징역
  3. 2년 이하의 징역
  4. 3년 이하의 징역
(정답률: 40%)
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72. 전기식 뇌관과 전기지연식 뇌관의 가장 큰 차이점은?

  1. 첨 장약이 다르다.
  2. 기폭약이 다르다.
  3. 연시장치의 유무이다.
  4. 각선의 길이가 다르다
(정답률: 62%)
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73. 침몰선에서 탐색 중인 잠수사로부터 통화가 두절 되어 "2-1-2" 의 줄신호가 왔다면?

  1. 짧은 줄을 보내 달라
  2. 긴 줄을 보내 달라
  3. 기록판을 보내 달라
  4. 나를 즉시 상승시켜라
(정답률: 48%)
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74. 폭속에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 약포지름이 크면 폭속은 작다.
  2. 폭속이 큰 폭약일수록 파괴력 은 작다.
  3. 약포를 용기 속에 넣으면 폭속은 크게 된다.
  4. 장전 비중(밀도)를 적게 하면 폭속은 크게 된다.
(정답률: 52%)
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75. 잠수사는 자신의 건강보호 및 유지를 위하여 사업주가 실시하는 일반건강진단을 주기적으로 받아야 한다. 이를 위반 했을 때 법률에 의한 벌칙은?

  1. 5개월 이하의 징역
  2. 100만원 이하의 과태료
  3. 200만원 이하의 벌금
  4. 300만원 이하의 과태료
(정답률: 45%)
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76. 잠수작업 시 안전의 중요성과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 잠수시 자신의 재해방지
  2. 작업능률 저하방지
  3. 다른 잠수사의 재해 방지
  4. 시설 등의 파손 방지
(정답률: 59%)
  • 잠수작업 시 안전의 핵심 목적은 인명 보호와 시설물 보존에 있습니다. 따라서 자신의 재해 방지, 다른 잠수사의 재해 방지, 시설 등의 파손 방지는 필수적인 안전 관리 대상이지만, 작업능률 저하방지는 안전 그 자체의 목적보다는 생산성 관리 영역에 해당합니다.
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77. 해양작업에 많이 사용되는 합성 섬유색을 사릴 때 왼편색을 사리는 방향은?

  1. 시계 방향
  2. 반시계 방향
  3. 8자 모양
  4. 어느 쪽이든 상관없다.
(정답률: 49%)
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78. 잠수기록부에 기입해야 할 항목이 아닌 것은?

  1. 잠수목적
  2. 통화내용
  3. 반복기호
  4. 잠수병의 증상 및 징후
(정답률: 57%)
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79. 내해수성이 필요한 구조물에 적합하지 않은 것은?

  1. 알루미나 시멘트
  2. 고로슬래그 시멘트
  3. 플라이애시 시멘트
  4. 중용열 포틀랜드 시멘트
(정답률: 36%)
  • 내해수성이란 바닷물에 견디는 성질을 말합니다. 고로슬래그 시멘트, 플라이애시 시멘트, 중용열 포틀랜드 시멘트는 화학적 저항성이 높아 해양 구조물에 적합하지만, 알루미나 시멘트는 급결성이나 내화성이 필요한 곳에 주로 사용되며 일반적인 내해수성 구조물에는 적합하지 않습니다.
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80. 침몰선박의 내부 격실 탐색 전 숙지사항과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 해당 선박의 설계도 이해
  2. 동형선박 견학
  3. 기록유지 및 시야 제공
  4. 신속한 탐색
(정답률: 60%)
  • 침몰선박 내부 탐색은 매우 위험한 작업이므로 신속함보다는 안전과 정확성이 최우선입니다. 따라서 설계도 이해, 동형선박 견학, 기록유지 및 시야 확보와 같은 철저한 사전 준비와 신중한 접근이 필요하며, 신속한 탐색은 숙지사항으로 적절하지 않습니다.
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