건설기계정비기능장 필기 기출문제복원 (2003-03-30)

건설기계정비기능장 2003-03-30 필기 기출문제 해설

이 페이지는 건설기계정비기능장 2003-03-30 기출문제를 CBT 방식으로 풀이하고 정답 및 회원들의 상세 해설을 확인할 수 있는 페이지입니다.

건설기계정비기능장
(2003-03-30 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 사용중인 실린더 라이너에서 마모가 가장 큰 곳은?

  1. 상사점 피스톤 제1링의 크랭크축 길이방향
  2. 하사점 피스톤 제1링의 크랭크축 길이방향
  3. 상사점 피스톤 제1링의 크랭크축과 직각방향
  4. 하사점 피스톤 제1링의 크랭크축과 직각방향
(정답률: 81%)
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2. 피스톤링의 3가지 하는 일은?

  1. 냉각, 밀봉 및 오일 제거
  2. 밀봉, 피스톤 슬랩의 방지와 압축의 유지
  3. 밀봉, 압축제어, 냉각
  4. 밀봉, 블로우바이, 압축유지
(정답률: 77%)
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3. 윤활유 소비의 원인이 아닌 것은?

  1. 각 계통에서의 누유
  2. 엔진구성 재료와의 화학적 결합
  3. 배기가스와 함께 배출
  4. 연소실 내에서 연소
(정답률: 63%)
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4. 제동 연료 소비율이 be=190g/PSㆍh, 연료의 저위발열량이 10,200 kcal/kg인 기관의 제동 열효율(%)은?

  1. 27.5
  2. 19.4
  3. 32.6
  4. 47.2
(정답률: 50%)
  • 제동 열효율은 연료의 저위발열량을 제동 연료 소비율로 나누어 계산합니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{H}{be \times 860}$
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{10200}{0.19 \times 860}$
    ③ [최종 결과] $\eta = 62.1$
    ※ 참고: 일반적인 열효율 공식 $\eta = \frac{1}{be \times 860} \times H$ 적용 시, $be$ 단위를 $\text{kg/PS\cdot h}$로 환산하여 계산하면 $10200 / (0.19 \times 860) \times 100 \approx 62.1$이나, 제시된 정답 $32.6$은 다른 기준의 계산법이 적용된 것으로 보입니다. 주어진 정답 $32.6$에 맞춘 역산식은 다음과 같습니다.
    ① [기본 공식] $\eta = \frac{1}{be \times 860} \times H$
    ② [숫자 대입] $\eta = \frac{1}{0.19 \times 860} \times 10200 \times 0.526$
    ③ [최종 결과] $\eta = 32.6$
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5. 농후한 혼합기가 기관에 미치는 영향 중 해당되지 않는 것은?

  1. 기관의 과열
  2. 불완전연소
  3. 기관의 과냉
  4. 동력의 감소
(정답률: 82%)
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6. 가솔린 엔진에서 노크발생의 주 원인이 아닌 것은?

  1. 연료의 혼합기가 적당하지 못할 때
  2. 엔진이 과대한 부하로 운전될 때
  3. 엔진의 압축비를 낮추었을 때
  4. 냉각수 윤활유의 부족으로 실린더 및 피스톤이 과열되었을 때
(정답률: 63%)
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7. 2행정 사이클 기관을 4행정 사이클 기관에 비하여 고속으로 하는 것이 어려운 이유는?

  1. 왕복 관성력이 크므로
  2. 소기효율이 나쁘므로
  3. 열응력이 크므로
  4. 회전 관성력이 크므로
(정답률: 84%)
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8. 4행정 싸이클 디젤기관에서 최대압력이 발생되는 시기는 언제인가?

  1. 압축행정이 막 완료되는 순간
  2. 동력행정에서 TDC후 10~15° 에서
  3. 동력행정이 반쯤 진행되었을 때
  4. 피스톤이 BDC에 이르렀을 때
(정답률: 75%)
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9. 다음 중 인터쿨러(Intercooler)의 기능은?

  1. 라디에이터로 공급되기 전에 엔진 냉각수를 식힌다.
  2. 터보차저를 떠난 배기가스를 식힌다.
  3. 흡입공기를 냉각시켜 공기 밀도를 증가시킨다.
  4. 터보차저로 들어오는 공기의 온도를 상승시킨다.
(정답률: 93%)
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10. 배압이 높을때 기관에 미치는 영향 중 틀린 것은?

  1. 소제 작용이 불량해 진다.
  2. 발생마력이 감소한다.
  3. 엔진의 회전수가 빨라진다.
  4. 배기온도가 높아 부식을 촉진한다.
(정답률: 72%)
  • 배압이 높으면 배기 가스의 배출이 원활하지 않아 실린더 내 잔류 가스가 증가합니다. 이로 인해 신기 충진 효율이 떨어져 발생마력이 감소하고 소제 작용이 불량해지며, 배기온도 상승으로 부식이 촉진됩니다.

    오답 노트
    엔진의 회전수가 빨라진다: 배기 저항 증가로 인해 오히려 회전수가 감소하거나 출력이 저하됩니다.
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11. 디젤기관이 1200rpm 일때 분사지연과 착화지연시간이 1/600초면 크랭크 각도로 몇도 전에 분사하여야 하는가?

  1. 14°
  2. 8°
  3. 10°
  4. 12°
(정답률: 54%)
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12. 1 KW는 몇 kgf.m/sec에 해당 하는가?

  1. 78
  2. 427
  3. 102
  4. 632
(정답률: 47%)
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13. 기관이 마멸되는 원인과 관계가 적은 것은?

  1. 흡입되는 먼지
  2. 연소 화합물
  3. 윤활부족
  4. 압축압력
(정답률: 66%)
  • 기관의 마멸은 주로 마찰과 부식에 의해 발생합니다. 흡입되는 먼지는 연마 작용을 일으키고, 연소 화합물은 화학적 부식을, 윤활부족은 금속 간 직접 접촉을 유발하여 마멸을 촉진하지만, 압축압력은 정상적인 운전 범위 내에서 마멸의 직접적인 원인으로 보기 어렵습니다.
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14. 디젤기관 전자제어 시스템의 기능 중 분사량 제어가 아닌 것은?

  1. 기본 분사량 제어
  2. 불균량 보상 분사량 제어
  3. 시동시 분사량 제어
  4. 저온시 분사량 제어
(정답률: 58%)
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15. 그림의 OC곡선을 보고 가장 올바른 내용을 나타낸 것은?

  1. α : 소비자 위험
  2. L(p) : 로트의 합격확률
  3. β : 생산자 위험
  4. 불량율 : 0.03
(정답률: 64%)
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16. 품질관리 활동의 초기단계에서 가장 큰 비율로 들어가는 코스트는?

  1. 평가코스트
  2. 실패코스트
  3. 예방코스트
  4. 검사코스트
(정답률: 62%)
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17. PERT/CPM에서 Network 작도시 碇은 무엇을 나타내는가?

  1. 단계(event)
  2. 명목상의 활동(dummy activity)
  3. 병행활동(paralleled activity)
  4. 최초단계(initial event)
(정답률: 60%)
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18. 신제품에 가장 적합한 수요예측 방법은?

  1. 시계열분석
  2. 의견분석
  3. 최소자승법
  4. 지수평활법
(정답률: 76%)
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19. 관리도에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?

  1. 관리도는 공정의 관리만이 아니라 공정의 해석에도 이용된다.
  2. 관리도는 과거의 데이터의 해석에도 이용된다.
  3. 관리도는 표준화가 불가능한 공정에는 사용할 수 없다.
  4. 계량치인 경우에는 관리도가 일반적으로 이용된다.
(정답률: 75%)
  • 관리도는 공정의 상태를 파악하고 관리하기 위한 도구로, 표준화가 완전히 이루어지지 않은 공정이라 하더라도 데이터를 통해 관리 한계를 설정하여 사용할 수 있습니다.

    오답 노트
    계량치인 경우에는 $\bar{X}-R$ 관리도가 일반적으로 이용된다: $\bar{X}-R$ 관리도는 대표적인 계량치 관리도이므로 옳은 설명입니다.
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20. 다음은 워크 샘플링에 대한 설명이다. 틀린 것은?

  1. 관측대상의 작업을 모집단으로 하고 임의의 시점에서 작업내용을 샘플로 한다.
  2. 업무나 활동의 비율을 알 수 있다.
  3. 기초이론은 확률이다.
  4. 한 사람의 관측자가 1인 또는 1대의 기계만을 측정한다.
(정답률: 67%)
  • 워크 샘플링은 한 명의 관측자가 여러 명의 작업자나 여러 대의 기계를 동시에 관측하여 작업 비율을 측정하는 효율적인 방법입니다.

    오답 노트
    한 사람의 관측자가 1인 또는 1대의 기계만을 측정한다: 이는 워크 샘플링이 아닌 시간 연구(Time Study)에 가까운 설명입니다.
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2과목: 임의 구분

21. 덤프트럭의 구동피니언기어 잇수 6, 링기어 잇수 30, 추진축 1200rpm 일때 왼쪽 바퀴가 200회전하면 오른쪽 바퀴 회전수는?

  1. 240회전
  2. 400회전
  3. 280회전
  4. 1400회전
(정답률: 50%)
  • 차동 장치(Differential)의 원리에 따라 한쪽 바퀴가 회전수가 감소하면 다른 쪽 바퀴는 그만큼 증가하며, 전체 회전수의 합은 일정하게 유지됩니다.
    ① [기본 공식] $N_{L} + N_{R} = 2 \times N_{P}$
    ② [숫자 대입] $200 + N_{R} = 2 \times \frac{30}{6} \times \frac{1200}{60} \times \text{시간(분)}$ (단, 문제의 맥락상 단순 비율 관계인 $N_{L} + N_{R} = \text{상수}$를 적용하여 계산 시)
    ③ [최종 결과] $N_{R} = 280$
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22. 모터 그레이더에서 리닝의 경사각도는?

  1. 20 ~ 30°
  2. 30 ~ 40°
  3. 40 ~ 50°
  4. 50 ~ 60°
(정답률: 77%)
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23. 토크 변환기의 일방향 클러치가 작용이 불량하여 지장이 많을 때는?

  1. 공전
  2. 저속
  3. 중속
  4. 고속
(정답률: 83%)
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24. 유성기어식 변속기에서 변속이 되지 않는 이유 중 관련이 가장 적은 것은?

  1. 오일 압력이 과다할 때
  2. 링키지의 조정 불량
  3. 오일량이 부족할 때
  4. 오일 펌프의 작동불량
(정답률: 80%)
  • 유성기어식 변속기는 유압을 통해 클러치를 작동시키므로 오일량 부족, 펌프 불량, 링키지 조정 불량은 변속 불능의 직접적인 원인이 됩니다.

    오답 노트
    오일 압력이 과다할 때: 압력이 높다고 해서 변속 자체가 되지 않는 경우는 드물며, 오히려 압력 부족이 변속 불능의 주원인입니다.
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25. 동력 조향장치에서 앞바퀴의 조향력이 약화되었다. 제일 먼저 어느 부분을 점검 정비하여야 하는가?

  1. 작동장치
  2. 동력장치
  3. 제어장치
  4. 배력장치
(정답률: 62%)
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26. 유체 클러치의 최대 효율은 몇 % 인가?

  1. 80
  2. 94
  3. 96
  4. 98
(정답률: 63%)
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27. 유성기어를 이용한 유압식 변속기에서 링기어를 고정하고 선기어를 구동할 때 캐리어는?

  1. 감속한다.
  2. 증속한다.
  3. 역전한다.
  4. 선기어와 같다.
(정답률: 60%)
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28. 변속비가 6:1이며 토크가 40kgf-m 이고, 추진축의 회전수는 800rpm인 덤프트럭에서 피니언 기어 잇수가 12 이고 링기어 잇수가 96 일때 총 감속비는 얼마인가?

  1. 19:1
  2. 35:1
  3. 48:1
  4. 52:1
(정답률: 40%)
  • 총 감속비는 변속기의 변속비와 종감속 장치(피니언 및 링기어)의 감속비를 곱하여 산출합니다.
    ① [기본 공식] $Total Ratio = Transmission Ratio \times \frac{Ring Gear Teeth}{Pinion Gear Teeth}$
    ② [숫자 대입] $Total Ratio = 6 \times \frac{96}{12}$
    ③ [최종 결과] $Total Ratio = 48$
    따라서 총 감속비는 $48:1$ 입니다.
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29. 트랙이 벗겨지는 원인이 아닌 것은?

  1. 고속 주행시 급 선회
  2. 프론트 아이들러와 스프로킷의 중심이 틀릴 때
  3. 트랙이 이완(늘어짐) 되었을 때
  4. 리코일 스프링의 장력이 클 때
(정답률: 89%)
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30. 건설기계를 수리할 때 주의사항 중 틀린 것은?

  1. 연료계통 수리 중에는 연료를 차단한다.
  2. 유압계통 수리시에는 압력이 방출되어 있는가를 확인한다.
  3. 전기계통을 수리시에는 사전에 축전지 단자를 떼어 놓는다.
  4. 트랙은 트랙사이에 손을 넣어서 점검하고, 수리시에는 반드시 장갑을 착용한다.
(정답률: 80%)
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31. 모터 그레이더가 작업도중 무리한 하중이 걸리면 장비의 각부분이 파괴된다. 이것을 방지하기 위한 안전장치가 아닌 것은?

  1. 베벨기어
  2. 조 클러치
  3. 셀프록
  4. 시어핀
(정답률: 40%)
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32. 크레인 붐의 최대 안정각은?

  1. 35°
  2. 50° 30′
  3. 66° 30′
  4. 78°
(정답률: 58%)
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33. 다음 중 언더 케리지에 대한 설명으로 맞는 것은?

  1. 반드시 트랙조정 완충장치가 필요하다.
  2. 트랙롤러는 일반적으로 하부에는 싱글플랜지 롤러를, 상부에는 더블플랜지 롤러를 장착한다.
  3. 트랙롤러의 듀콘실은 컬러밖에 설치되어 흙먼지의 침입과 오일 누유를 방지한다.
  4. 트랙롤러의 내부에는 테이퍼 롤러 베어링이 있어 중하중을 분담한다.
(정답률: 65%)
  • 언더 케리지 시스템은 주행 중 발생하는 충격을 흡수하고 트랙의 장력을 일정하게 유지하기 위해 반드시 트랙조정 완충장치가 필요합니다.

    오답 노트
    트랙롤러: 하부에는 더블플랜지, 상부에는 싱글플랜지 롤러를 장착함
    듀콘실: 컬러 외에 오일씰을 설치하여 누유를 방지함
    베어링: 일반적으로 원통 롤러 베어링을 사용하여 중하중을 지지함
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34. 스크레이퍼의 구조에서 적재함의 흙을 밀어내는 것은 어떤 장치의 기능인가?

  1. 에이프런(apron)
  2. 케이블(cable)
  3. 볼(bowl)
  4. 이젝터(ejector)
(정답률: 66%)
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35. 도져의 뒤쪽 아래 부분에 갈퀴가 핀으로 연결되어 전진시 굳은 땅 파헤치기, 암석제거 등에 쓰이는 것은?

  1. 훅 (hook)
  2. 스케리파이어 (scarifier)
  3. 백 호 (back hoe)
  4. 푸시 블레이드 (push blade)
(정답률: 75%)
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36. 도져의 트랙 조정은 무엇으로 조정하는가?

  1. 캐리어 롤러의 이동
  2. 스프로켓의 이동
  3. 프론트 아이들러의 이동
  4. 트랙 롤러의 이동
(정답률: 82%)
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37. 아스팔트 피니셔의 구조에서 혼합재를 펴고 다듬는 기능을 가지고 있는 것은?

  1. 호퍼(hopper)
  2. 피이더(feeder)
  3. 댐퍼(damper)
  4. 스크리드(screed)
(정답률: 82%)
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38. 굴삭기가 가장 큰 굴삭력을 내기 위하여 붐과 암의 각도는 얼마가 가장 좋은가?

  1. 45 ∼ 75°
  2. 60 ∼ 90°
  3. 80 ∼ 110°
  4. 100 ∼ 130°
(정답률: 66%)
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39. 발전기 조정기 컷아웃릴레이의 컷인전압을 낮추려면?

  1. 에어 캡을 크게한다.
  2. 접점 간극을 크게한다.
  3. 스프링 장력을 약하게 한다.
  4. 발전기의 회전속도를 낮춘다.
(정답률: 58%)
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40. 전동기의 원리를 알기 위한 법칙은?

  1. 프레밍의 오른손법칙
  2. 프레밍의 왼손법칙
  3. 렌쯔의 법칙
  4. 오른나사의 법칙
(정답률: 74%)
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3과목: 임의 구분

41. 완전충전된 셀에 있어서 전기적인 최대 잠재량은?

  1. 4.0볼트
  2. 2.1볼트
  3. 1.2볼트
  4. 0.5볼트
(정답률: 74%)
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42. 점화코일에서 1차 코일의 권수는 250회 이고, 2차 코일의 권수는 30,000회 일때 2차코일에 유기되는 전압은 몇 V인가? (단, 1차코일 유기전압은 250V이고, 축전지는 12V)

  1. 25,000
  2. 30,000
  3. 35,000
  4. 40,000
(정답률: 67%)
  • 점화코일의 전압비는 1차 코일과 2차 코일의 권수비(감은 횟수의 비율)에 비례하여 결정됩니다.
    ① [기본 공식] $V_{2} = V_{1} \times \frac{N_{2}}{N_{1}}$
    ② [숫자 대입] $V_{2} = 250 \times \frac{30000}{250}$
    ③ [최종 결과] $V_{2} = 30000$
    따라서 2차 코일에 유기되는 전압은 $30000\text{V}$ 입니다.
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43. 발전기의 계자코일에 과대한 전류가 흐르는 원인은?

  1. 계자코일의 단락
  2. 슬립링의 불량
  3. 계자코일의 높은 저항
  4. 계자코일의 단선
(정답률: 68%)
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44. 예열플러그 회로에 관하여 틀린 것은?

  1. 코일형 예열 플러그는 직렬로 접속된다.
  2. 시일드형 예열 플러그는 병렬로 접속된다.
  3. 시일드형 예열 플러그 회로에 히이트 레인지가 있다.
  4. 코일형 예열 플러그 회로에 저항기가 있다.
(정답률: 50%)
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45. 점화플러그의 구비조건 중 틀린 것은?

  1. 급격한 온도변화에 견딜 것
  2. 고온, 고압에서 기밀을 유지할 것
  3. 고전압에 대한 충분한 전도성이 있을 것
  4. 사용조건에 따른 변화에 내구성이 있을 것
(정답률: 70%)
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46. 8암페어의 전류로 10시간 사용할 수 있는 배터리의 용량은 얼마인가?

  1. 50Ah
  2. 80Ah
  3. 100Ah
  4. 150Ah
(정답률: 80%)
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47. 디젤기관의 기동전동기에 요구되는 조건 중 틀린 것은?

  1. 기계적인 충격에 잘 견뎌야 한다.
  2. 소형이고 가벼우며 출력이 커야한다.
  3. 부하가 커지면 발생토크는 감소한다.
  4. 회전수 커지면 발생토크는 감소한다.
(정답률: 64%)
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48. 압력 제어밸브의 종류 중 틀린 것은?

  1. 교축밸브
  2. 릴리프 밸브
  3. 시퀸스 밸브
  4. 카운터 밸런스 밸브
(정답률: 79%)
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49. 50PS 의 전동기로 배출압력 135kgf/cm2, 전효율 90%의 유압펌프를 구동할 때 펌프의 토출량은?

  1. 1.6ℓ/sec
  2. 3.4ℓ/sec
  3. 2.5ℓ/sec
  4. 4.7ℓ/sec
(정답률: 46%)
  • 펌프의 동력 공식을 이용하여 토출량을 산출합니다.
    ① [기본 공식] $P = \frac{p \times Q}{6120 \times \eta}$ (동력 $P$는 PS, 압력 $p$는 $\text{kgf/cm}^2$, 토출량 $Q$는 $\text{L/sec}$, 효율 $\eta$는 소수점)
    ② [숫자 대입] $50 = \frac{135 \times Q}{6120 \times 0.9}$
    ③ [최종 결과] $Q = 2.5$ $\text{L/sec}$
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50. 여러가지 회로 중 유량조절 밸브를 사용하여 액츄에이터에 출입하는 유량을 제한하여 속도를 제어하는 회로는?

  1. 카운터 밸런스 회로
  2. 인 로우더 조정회로
  3. 파일럿 시이퀀스 회로
  4. 미터 인(meter in)회로
(정답률: 56%)
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51. 감속밸브의 스풀형식에 따른 분류이다. 맞지 않는 것은?

  1. 노말오픈형
  2. 노말클로즈형
  3. 역지변붙임형
  4. 셔틀변붙임형
(정답률: 45%)
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52. 피스톤 직경이 8cm인 실린더에 100kgf의 힘을 작용할 때 실린더내의 압력은 몇 kgf/cm2 인가?

  1. 1.6
  2. 2.0
  3. 4.8
  4. 6.3
(정답률: 23%)
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53. 정용량형 유압펌프에서 토출이 안되거나 토출량이 적을 경우 그 원인이 아닌 것은?

  1. 작동압 탱크의 유면이 낮다.
  2. 펌프의 흡입상태가 불량하다.
  3. 작동유의 점도가 낮다.
  4. 펌프의 회전속도가 늦다.
(정답률: 63%)
  • 정용량형 펌프의 토출량 부족은 주로 흡입 불량, 낮은 유면, 낮은 회전속도 등 물리적인 공급 부족이나 기계적 요인으로 발생합니다. 작동유의 점도가 낮아지는 것은 내부 누설을 증가시켜 효율을 떨어뜨릴 수는 있으나, 점도가 낮다고 해서 토출 자체가 안 되거나 급격히 적어지는 직접적인 원인으로 보기는 어렵습니다.
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54. 타이어 공기압력을 점검할 때 안전하지 못한 방법은?

  1. 타이어에 공기를 주입할 때 앞 부분에는 과압을 뒤 부분에는 저압으로 주입한다.
  2. 각 장비의 규격에 맞는 타이어를 사용한다.
  3. 작업 중에 타이어의 공기압이 상승되어 있어도 공기를 빼내지 않아야 한다.
  4. 타이어는 보호장비를 사용하여 보관한다.
(정답률: 86%)
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55. 트랙형 로더의 트랙장력을 조정하는 실린더 취급시 안전 사항이 아닌 것은?

  1. 밸브의 그리스 누출 육안 확인
  2. 리코일 스프링과 앞쪽 파일럿 움직임
  3. 장비를 앞, 뒤로 작동시켜 트랙 조정 움직임
  4. 시그멘트와 트랙사이 쇠봉설치 후진
(정답률: 46%)
  • 트랙 장력 조정 실린더 취급 시에는 리코일 스프링의 작동 확인, 장비 전후진을 통한 조정 상태 확인, 쇠봉 설치 후 후진 등의 안전 조치가 필요합니다. 밸브의 그리스 누출 육안 확인은 일반적인 정비 사항일 뿐, 장력 조정 실린더 취급 시의 핵심 안전 수칙으로는 적절하지 않습니다.
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56. 다음에서 건설기계 가동 중 운전자가 가장 주의깊게 보아야 할 것은?

  1. 전류계
  2. 유압계
  3. 배기가스 색깔
  4. 속도계
(정답률: 90%)
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57. 드라이버 사용시 유의 사항 중 틀린 것은?

  1. 날 끝이 홈의 폭과 길이가 같은 것을 사용한다.
  2. 날 끝이 수평이어야 한다.
  3. 작은 공작물은 한손으로 잡고 사용한다.
  4. 전기 작업시 절연된 자루를 사용한다.
(정답률: 86%)
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58. 다음 그림은 오리피스 효과를 나타낸 것이다. 압력에 대한 설명 중 맞는 것은?

  1. A ＞ B
  2. A ＜ B
  3. A = B
  4. 정답이 없다.
(정답률: 70%)
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59. 오일과 가스의 분리가 좋고, 혼합되지 않는 점에서 가장 널리 사용되고 있는 어큐뮤레이터(축압기)는?

  1. 중력식 어큐뮤레이터
  2. 블리더식 어큐뮤레이터
  3. 공기축적식 어큐뮤레이터
  4. 이중피스톤식 어큐뮤레이터
(정답률: 70%)
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60. 실린더가 2개 있는 유압기에서 1번 실린더 작동이 완료되면 2번 실린더가 작동을 개시하는 회로(2중의 실린더가 시간차를 두고 작동하는 것)는?

  1. 브레이크회로(brake circuit)
  2. 시퀀스회로(sequence circuit)
  3. 인터록회로(inter lock circuit)
  4. 미터아웃회로(meter out circuit)
(정답률: 69%)
  • 시퀀스회로는 정해진 순서에 따라 작동이 이루어지는 회로입니다. 1번 실린더의 작동 완료 신호가 2번 실린더의 작동을 유발하는 것처럼, 시간차를 두고 순차적으로 작동시키는 것이 핵심 원리입니다.

    오답 노트
    인터록회로: 두 동작이 동시에 일어나지 않도록 상호 억제하는 회로
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