항공전자정비기능사 필기 기출문제복원 (2002-04-07)

항공전자정비기능사 2002-04-07 필기 기출문제 해설

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항공전자정비기능사
(2002-04-07 기출문제)

목록

1과목: 임의 구분

1. 다음 그림은 널 래퍼런스(null reference)형 글라이드 슬로프 공중선의 지향성을 나타낸 것이다. ⓐ 가 뜻하는 성분을 옳게 설명한 것은?

  1. 측대파 - 150[Hz] + 90[Hz]
  2. 반송파 + 150[Hz] + 90[Hz]
  3. 측대파 + 150[Hz] - 90[Hz]
  4. 측대파 + 150[Hz] + 90[Hz]
(정답률: 77%)
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2. 항공기 기내 방송에는 우선 순위가 있다. 다음 중 우선 순위가 제일 낮은 것은?

  1. 조종사의 기내 방송
  2. 부조종사의 기내 방송
  3. 객실 승무원의 기내 방송
  4. 승객을 위한 음악 방송
(정답률: 98%)
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3. 디지탈 비행자료 기록장치의 자기테이프(DFDR)는 몇 시간 자료를 기록할 수 있는가?

  1. 25시간
  2. 15시간
  3. 5시간
  4. 1시간
(정답률: 84%)
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4. 비행자료 기록장치(F.D.R : flight data recorder)에 기록되는 내용이 아닌 것은?

  1. 대기속도(對氣速度)
  2. 고도(altitude)
  3. 기수방위(機首方位)
  4. 승무원 간의 기내전화(interphone) 대화 내용
(정답률: 73%)
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5. 자동방향 탐지기(ADF)에 사용되는 주파수대(Frequency -Band)는?

  1. 중파대
  2. 단파대
  3. 초단파대
  4. 극초단파대
(정답률: 73%)
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6. 중력의 방향에 대해 항상 평형 상태를 유지하는 gyro를 사용하는 장치는?

  1. 거리 측정 장비(DME)
  2. 항공 교통 관제(ATC)
  3. 관성 항법 장치(INS)
  4. 기상 레이다
(정답률: 86%)
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7. 자동방향 탐지기(ADF)의 계기 지침은 무엇을 지시하는 가?

  1. 항공기 진행 방향
  2. 항공기 Heading 방향
  3. 자북(magnetic north)방향
  4. 선택된 무선국 방향
(정답률: 72%)
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8. 로컬라이저(Localizer)에 사용되는 주파수 범위는?

  1. 2[MHz] ∼ 29.999[MHz]
  2. 108[MHz] ∼ 112[MHz]
  3. 329[MHz] ∼ 335[MHz]
  4. C 또는 X band
(정답률: 94%)
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9. 변조 주파수 및 Keying 부호에 따라 식별되는 Marker 중 1300Hz의 Dot 및 Dash 교대 연속음이 들리는 곳은?

  1. 내측 마아커비이콘(Inner marker beacon)
  2. 중앙 마아커비이콘(Middle marker beacon)
  3. 외측 마아커비이콘(Outer marker beacon)
  4. 중앙 마아커비이콘과 내측 마아카 비이콘 사이를 통과하는 곳
(정답률: 78%)
  • 마커 비콘은 주파수에 따라 위치를 식별하며, 중앙 마아커비이콘(Middle marker beacon)은 $1300\text{Hz}$의 주파수로 Dot와 Dash가 교대로 반복되는 연속음을 발생시켜 조종사에게 위치를 알립니다.

    오답 노트
    외측 마아커비이콘(Outer marker beacon): $400\text{Hz}$ Dash음
    내측 마아커비이콘(Inner marker beacon): $1300\text{Hz}$ Dot음
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10. 로칼라이저(localizer)에 대한 설명 중 옳은 것은?

  1. 코스의 중심은 반송파 패턴(pattern)만 있으므로 90[㎐]와 150[㎐]의 변조도는 같다.
  2. 코스를 향하여 좌의 영역에서는 90[㎐]의 반송파와 측파대의 세력은 역상이다.
  3. 코스를 향하여 우의 영역에서는 150[㎐]의 반송파와 측파대의 세력은 역상이다.
  4. 활주로에 대한 적절한 진입각을 나타내는 계기 착륙장치이다.
(정답률: 65%)
  • 로칼라이저의 코스 중심에서는 반송파 패턴만 존재하므로 $90\text{Hz}$와 $150\text{Hz}$의 변조도가 동일하게 나타납니다.

    오답 노트
    활주로에 대한 적절한 진입각을 나타내는 계기 착륙장치: 이는 로칼라이저가 아닌 글라이드 슬로프(Glide Slope)에 대한 설명입니다.
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11. 요 댐퍼 시스템(yaw damper system)의 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 항공기의 비행고도를 급속하게 낮추는 조작이다.
  2. 더치롤(dutch roll)을 방지할 목적으로 이용된다.
  3. 각 가속도를 탐지하여 전기적인 신호로 바꾼다.
  4. 방향타를 적절하게 제어하는 것이다.
(정답률: 71%)
  • 요 댐퍼 시스템은 방향타를 적절히 제어하여 더치롤(Dutch Roll) 현상을 방지하고 각 가속도를 탐지해 전기 신호로 변환하는 시스템입니다.

    오답 노트
    항공기의 비행고도를 급속하게 낮추는 조작: 요 댐퍼의 기능이 아니며, 고도 조절은 승강타나 출력 조절의 영역입니다.
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12. 수평안전의 위치를 자동제어케 하는 요소는 다음중 하나의 각도와 이에 따른 항공기 속도의 함수로써 결정된다. 어느 것인가?

  1. 보조익
  2. 승강타
  3. 방향타
  4. 모두맞다.
(정답률: 67%)
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13. SURFACE SERVO SYSTEM에 신호를 보내주는 CHANNEL은?

  1. ADi
  2. AUTO PiLOT
  3. FLiGHT DiRECTOR
  4. FMA
(정답률: 71%)
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14. 대형 항공기의 VHF SYSTEM에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

  1. LOOP 안테나 사용
  2. 송신출력 20 - 25W
  3. 수신 S/N 비 6㏈ 이상
  4. 2 OUT OF 5 TUNNiNG
(정답률: 59%)
  • 대형 항공기의 VHF 시스템은 수직 편파를 사용하는 다이폴(Dipole) 안테나나 블레이드(Blade) 안테나를 주로 사용하며, 루프(LOOP) 안테나는 주로 저주파(LF/MF)나 ADF 수신에 사용됩니다.

    오답 노트
    송신출력 20 - 25W: 표준 송신 출력 범위임
    수신 S/N 비 6dB 이상: 통신 품질 유지를 위한 최소 기준임
    2 OUT OF 5 TUNNING: 다중 튜닝 시스템의 일반적인 구성임
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15. 항공 교통 관제(ATC) SYSTEM 은 몇차 식별 레이다에 의해 물음에 대한 답을 하는가?

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 1차와 2차 통신
(정답률: 76%)
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16. 계수형 비행 자료 기록기의 작동 개시점은?

  1. 엔진 구동시
  2. 대지속도 80KTS 이상
  3. 비행기 이륙
  4. 고도 2,500FT 이상
(정답률: 76%)
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17. 거리측정 장치의 주파수는 어느 곳을 선정하여 사용하는 가?

  1. 초단파 전방향 무선 표지국
  2. 거리측정 장치용 조종판
  3. 항공 교통 관제소
  4. 저고도 전파 고도계
(정답률: 70%)
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18. 지상에서 발사하는 190㎑ - 1750㎑대의 무선신호를 수신 하는 장비명은?

  1. 자동 방향 탐지기
  2. 초단파 전방향 수신기
  3. 항공교통 관제 응답장치
  4. 거리측정 질문장치
(정답률: 43%)
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19. 정밀 진입 레이다를 약어로 바르게 나타낸 것은?

  1. AAR
  2. PAR
  3. QAR
  4. KAR
(정답률: 73%)
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20. 고도 경고등이 번쩍이며, 음향이 나타날 때는 선택된 고도를 기준으로 하여 다음 중 어느때 인가?

  1. 접근
  2. 유지
  3. 이탈
  4. 모두맞다.
(정답률: 84%)
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2과목: 임의 구분

21. CLUTCHED 기수 자방위(MAGNETiC HEADiNG)를 쓰는 곳은?

  1. 비행 기록기
  2. POLL 컴퓨터
  3. RMI(RADiO MAGNETiC iND)
  4. HSI(HORIZONTAL SiTUATiON iND)
(정답률: 56%)
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22. 자동 비행 조정 장치들의 컴퓨터들은 다음 중 어느 신호에 의하여 이득 조절되는가?

  1. 초단파 전방향 무선
  2. 전파고도계
  3. 로칼 라이저
  4. 글라이드 슬로우프
(정답률: 58%)
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23. 전리층의 종류 중 가장 낮은 고도에 존재하는 전리층은?

  1. D층
  2. E층
  3. F1층
  4. F2층
(정답률: 76%)
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24. 다음 그림은 ILS 상태에서의 AHI 및 CDI의 지시 상태이다 이 상태에 대한 옳은 설명은?

  1. 항공기는 글라이드슬로우프 중심선의 아래, 로컬라이저 중심선의 좌측에 위치해 있다.
  2. 항공기는 글라이드슬로우프 중심선의 위에, 로컬라이저 중심선의 좌측에 위치해 있다.
  3. 항공기는 글라이드슬로우프 중심선의 위에, 로컬라이저 중심선의 우측에 위치해 있다.
  4. 항공기는 글라이드슬로우프 중심선의 아래, 로컬라이저 중심선의 우측에 위치해 있다.
(정답률: 66%)
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25. 조종실 음성 기록장치(CVR)의 설명 중 옳은 것은?

  1. 정상비행에서 종료되었을 때라도 승무원은 녹음을 지울 수 없다.
  2. 비행중 오동작으로 녹음되었을 경우는 테이프의 용량이 부족하기 때문에 녹음을 지울 수 있다.
  3. 비행이 시작되면서 부터 끝날 때 까지 전부 녹음이 되어 있다.
  4. 비행이 종료되었을 때는 이상이 없을 시 승무원은 녹음을 지울 수 있다.
(정답률: 67%)
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26. 100[V], 500[W]의 전열기를 80[V]로 사용하였을 때의 소비전력은 얼마인가?

  1. 240[W]
  2. 320[W]
  3. 400[W]
  4. 480[W]
(정답률: 59%)
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27. 저항 5[Ω ]과 6[Ω ]의 병렬회로에 300[V]의 전압을 가할 때, 5[Ω ]에 흐르는 전류[A]는 ?

  1. 50
  2. 60
  3. 70
  4. 80
(정답률: 80%)
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28. 도체와 도체가 접촉된 부분에 전류가 흐르게 되면, 이 부분에 전압강하가 생기고 열이 난다. 이 부분의 저항을 무엇이라 하는가?

  1. 절연 저항
  2. 접지 저항
  3. 접촉 저항
  4. 고유 저항
(정답률: 77%)
  • 두 도체가 서로 접촉하여 연결된 지점에서 발생하는 저항을 접촉 저항이라고 합니다. 이 부분에서 전압 강하와 열이 발생하게 됩니다.

    오답 노트
    절연 저항: 전류가 흐르지 못하게 막는 저항
    접지 저항: 접지극과 대지 사이의 저항
    고유 저항: 물질 자체가 가진 고유한 전기 저항
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29. 어떤 코일에 직류 10[A]가 흐를 때 축적된 에너지가 50[J]이라면, 이 코일의 자기 인덕턴스는 몇[H]인가?

  1. 0.5
  2. 1.0
  3. 1.5
  4. 2.0
(정답률: 64%)
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30. 환상 솔레노이드에서 코일의 권수를 2배로 하면, 자기 인덕턴스의 값은 몇배로 되는가?

  1. 1/2
  2. 2
  3. 1/4
  4. 4
(정답률: 56%)
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31. 9[V]의 전지를 사용하여 100[㎃]의 전류를 10분 동안 흘렸다면 전지에서 나온 전기량은 몇 [C]인가?

  1. 60[C]
  2. 120[C]
  3. 1200[C]
  4. 6000[C]
(정답률: 53%)
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32. 똑같은 용량을 갖는 2개의 콘덴서가 있다. 이것을 직렬로 연결하면 5[㎌]이고 병렬 접속하면 20[㎌] 일 때, 이 콘덴서 1개의 정전용량은 얼마인가?

  1. 5[㎌]
  2. 2.5[㎌]
  3. 1.25[㎌]
  4. 10[㎌]
(정답률: 55%)
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33. 평형 3상 회로의 한 상에서 소비되는 전력이 P라면 3상 회로 전체에서 소비되는 전력은?

  1. P
  2. √3P
  3. 2P
  4. 3P
(정답률: 67%)
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34. R-C 직렬 회로에서 R = 500[KΩ ], C = 2 [μ F]일 때 시상수는?

  1. 1[sec]
  2. 2[sec]
  3. 3[sec]
  4. 4[sec]
(정답률: 39%)
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35. 내부저항이 100[Ω ]이고 최대눈금 50[㎷]인 직류전압계에 1.2[㏁]의 배율기를 접속할 때, 측정할 수 있는 전압은 약 얼마인가?

  1. 200[V]
  2. 400[V]
  3. 600[V]
  4. 800[V]
(정답률: 64%)
  • 전압계의 측정 범위를 넓히기 위해 사용하는 배율기 저항을 통해 측정 가능한 최대 전압을 구하는 문제입니다.
    ① [기본 공식] $V = V_0 (1 + \frac{R_m}{R_i})$ 측정 전압 = 최대 눈금 (1 + 배율기 저항 / 내부 저항)
    ② [숫자 대입] $V = 50 (1 + \frac{1.2 \times 10^3}{100})$
    ③ [최종 결과] $V = 600$ V
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36. 정류기의 그림에서 어느 점에 교류입력을 연결하는가?

  1. A-B점
  2. C-D점
  3. A-C점
  4. B-D점
(정답률: 68%)
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37. 합금 접합형 트랜지스터의 용도는?

  1. 정류용
  2. 검파용
  3. 고주파용
  4. 저주파 전력용
(정답률: 48%)
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38. 터널다이오드의 특성으로 옳지 않은 것은?

  1. 역바이어스 상태에서는 훌륭한 도체이다.
  2. 적은 순바이어스 상태에서 저항은 5Ω 정도로 대단히 작다.
  3. 피크전류 ＩP의 상태가 지나면 dV/dI＜ 0 을 나타낸다.
  4. 전류가 최대이며, dI/dV = ∞로 되는 동작점의 전류를 발리(Valley)전류라 한다.
(정답률: 56%)
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39. 그림과 같은 회로에서 100V의 교류전압을 전파배전압정류 할 때 최대정류전압은 약 몇 V 인가?

  1. 140
  2. 160
  3. 180
  4. 280
(정답률: 44%)
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40. VBE(sat)= 0.8V, β=100, VCE(sat)=0.2V일 때 포화상태로 유지되는 RL은 최소 몇 kΩ 인가?

  1. 2.33
  2. 4.66
  3. 9.32
  4. 18.64
(정답률: 55%)
  • 포화 상태를 유지하기 위해서는 컬렉터 전류 $I_C$가 베이스 전류 $I_B$의 $\beta$배보다 작거나 같아야 하며, $R_L$에 걸리는 전압과 $V_{CE(sat)}$의 합이 $V_{CC}$가 되어야 합니다.
    먼저 베이스 전류 $I_B$를 구하면:
    $$I_B = \frac{5 - 0.8}{200 \times 10^3} = 21 \mu A$$
    포화 조건 $I_C = \beta I_B$를 적용하여 $R_L$을 계산합니다.
    ① [기본 공식] $R_L = \frac{V_{CC} - V_{CE(sat)}}{\beta I_B}$
    ② [숫자 대입] $R_L = \frac{10 - 0.2}{100 \times 21 \times 10^{-6}}$
    ③ [최종 결과] $R_L = 4666.67 \Omega \approx 4.66 k\Omega$
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3과목: 임의 구분

41. 그림과 같은 회로는?

  1. 톱니파 발생회로
  2. 적분회로
  3. 정현파 발생회로
  4. 미분회로
(정답률: 41%)
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42. 그림과 같은 논리기호의 논리식은?

(정답률: 50%)
  • 회로의 흐름을 분석하면, 입력 $A$와 $B$가 각각 NOT 게이트를 거쳐 $\bar{A}$와 $\bar{B}$가 되고, 이들이 NAND 게이트를 거쳐 $\overline{\bar{A} \cdot \bar{B}}$가 된 후 다시 NOT 게이트를 거치므로 최종 식은 $\overline{\overline{\bar{A} \cdot \bar{B}}} = \bar{A} \cdot \bar{B}$가 됩니다. 따라서 정답은 입니다.
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43. 어떤 증폭기의 입력전압을 5mV 변화시켰더니 출력전압이 5V 변화하였다. 이 증폭기의 이득은 몇 dB 인가?

  1. 20
  2. 40
  3. 60
  4. 80
(정답률: 55%)
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44. 쌍안정 멀티바이브레이터에는 스위칭 속도를 높이기 위한 콘덴서가 몇 개 필요한가?

  1. 2
  2. 4
  3. 6
  4. 8
(정답률: 57%)
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45. 집적회로(ＩC)의 특징으로 적합하지 않은 것은?

  1. 경제적이며 제작이 편리하다.
  2. 소형이며 성능이 우수하다.
  3. 높은 신뢰도를 얻을 수 있다.
  4. 고주파, 대전력용으로 적합하다.
(정답률: 63%)
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46. 그림과 같은 회로는 어떤 궤환회로인가?

  1. 직렬전압 궤환회로
  2. 직렬전류 궤환회로
  3. 병렬전압 궤환회로
  4. 병렬전류 궤환회로
(정답률: 57%)
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47. 발진주파수 범위가 가장 넓은 것은?

  1. LC반결합발진기
  2. RC발진기
  3. 수정발진기
  4. 음차발진기
(정답률: 48%)
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48. 펄스파형의 상승시간(rise time)은 펄스 높이가 몇 %에서 몇 %까지 상승하는데 걸리는 시간인가?

  1. 0∼90
  2. 10∼100
  3. 10∼90
  4. 0∼100
(정답률: 77%)
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49. 진공관 전압계로 고주파 전압 측정시 생기는 일반적 오차가 아닌 것은?

  1. 전자주행시간 오차
  2. 입력용량 오차
  3. 공진 오차
  4. 표피 오차
(정답률: 65%)
  • 진공관 전압계로 고주파 전압을 측정할 때는 전자의 주행 시간, 입력 용량에 의한 전압 분배, 회로의 공진 현상 등으로 인해 오차가 발생합니다. 하지만 표피 오차는 도체의 표면으로 전류가 쏠리는 현상으로, 전압계의 일반적인 측정 오차 요인과는 거리가 멉니다.
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50. 오실로스코프(Oscilloscope)의 음극선관(Cathode RayTube)의 주요 부분이 아닌 것은?

  1. 전자총
  2. 편향판
  3. 형광막
  4. 발진기
(정답률: 68%)
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51. 전류계로 사용할 수 없는 계기는?

  1. 열전형
  2. 유도형
  3. 전류력계형
  4. 정전형
(정답률: 58%)
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52. 다른 측정법에 비해 전기 계측이 갖고 있는 특징이 아닌것은?

  1. 측정의 정도와 안정도가 높다.
  2. 측정할 때 시간 지연은 많으나 변동이 급격한 양도 연속 측정이 가능하다.
  3. 측정하려는 양의 기록이나 적산이 쉽다.
  4. 원격 측정이 가능하며, 측정의 집중 관리가 쉽다.
(정답률: 61%)
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53. 다음 그림에서 R의 값은?

(정답률: 56%)
  • 회로에서 전압 $V$는 부하 저항 $R$에 걸리는 전압이며, 전원 $E$와 내부 저항 $r$에 의해 결정됩니다. 옴의 법칙에 따라 $R$의 값은 전압 $V$를 저항 $R$에 흐르는 전류 $I$로 나눈 값과 같습니다. 이때 전류 $I$는 전원 전압 $E$와 단자 전압 $V$의 차이를 내부 저항 $r$로 나눈 값과 동일하므로 이를 대입하여 정리합니다.
    ① [기본 공식] $R = \frac{V}{I}$
    ② [숫자 대입] $R = \frac{V}{\frac{E-V}{r}}$
    ③ [최종 결과] $R = \frac{Vr}{E-V}$
    따라서 정답은 입니다.
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54. 안테나의 실효 저항은 희망주파수에서 공진시킨 상태에서 측정해야 한다. 실효 저항 측정법이 아닌 것은?

  1. 저항 삽입법
  2. 작도법(Pauli의 방법)
  3. coil 삽입법
  4. 치환법
(정답률: 57%)
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55. 비트법을 이용한 고주파 주파수계는?

  1. 레헤르선 파장계
  2. 그리드 딥 메터
  3. 헤테로다인 주파수계
  4. 흡수형 파장계
(정답률: 65%)
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56. 계수형 주파수계로 1분 동안 반복 회수가 2160회 였다면 피측정 주파수는 몇 [Hz]인가?

  1. 18
  2. 36
  3. 360
  4. 2160
(정답률: 58%)
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57. 절연물의 유전체 손실각을 측정하는데 쓰이는 브리지는?

  1. 맥스웰 브리지(Maxwell bridge)
  2. 셰링 브리지(Schering bridge)
  3. 하트숀 브리지(Hartshorn bridge)
  4. 헤이 브리지(Hay bridge)
(정답률: 60%)
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58. 안정된 고주파 발진기로 적합한 것은?

  1. 비트 발진기
  2. 수정 발진기
  3. 음차 발진기
  4. CR 발진기
(정답률: 60%)
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59. 고주파 전력을 측정하는 방법 중 콘덴서를 사용하여 부하 전력의 전압 및 전류에 비례하는 양을 구하고, 열전쌍의 제곱 특성을 이용하여 부하 전력에 비례하는 직류 전류를 가동 코일형 계기로 측정하도록 한 전력계는?

  1. C-C형 전력계
  2. C-M형 전력계
  3. 볼로미터 전력계
  4. 의사 부하법
(정답률: 72%)
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60. 디지털 계측 방식 중 디지털 계수에 의한 측정 장치의 구성이 아닌 것은?

  1. A/D 변환기
  2. 파형 정형 회로
  3. 게이트
  4. 계수기
(정답률: 50%)
  • 디지털 계수 방식의 측정 장치는 입력 신호를 펄스로 변환하는 파형 정형 회로, 펄스 수를 제어하는 게이트, 그리고 이를 세는 계수기로 구성됩니다.

    오답 노트
    A/D 변환기: 이는 아날로그 신호를 디지털 값으로 변환하는 장치로, 펄스 수를 세는 디지털 계수 방식과는 다른 측정 원리입니다.
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